平易近航百科 航空器介绍 肖特330系列介绍.doc

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肖特330(Shorts330)系列介绍

肖特330概况：

肖特330是英国肖特兄弟公司研制的30座双发涡桨式支线客机，最初的编号为SD3-30。该机主要是为当时使用18座或20座飞机而需要用较大飞机替换的支线航空公司研制的。
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肖特330(Shorts330)系列介绍
肖特330概况：

肖特330是英国肖特兄弟公司研制的30座双发涡桨式支线客机，最初的编号为SD3-30。该机主要是为当时使用18座或20座飞机而需要用较大飞机替换的支线航空公司研制的。
肖特330是“空中货车”(Skyvan)的派生型飞机。在肖特330飞机上保留了许多“空中货车”的特性，如较大的机身横截面，结构部件的设计仍采用安全寿命方法和相同的设计原理。包括厕所和厨房的客舱长度比“空中货车”加长3.78米。
研制阶段共制造了两架原型机和一架生产型飞机。第一架原型机(G-BSBH)于1974年8月22日首次飞行。1976年2月18日获得英国民航局的型号合格证。1976年6月18日获得美国联邦航空局符合联邦航空条例25部和36部的型号合格证，以及加拿大航空运输部、德国联邦航空局和澳大利亚运输部的型号合格证。肖特330飞机于1976年6月开始交付。
第一批26架肖特330装两台875千瓦(1189轴马力)的PT6A-45A涡轮螺桨发动机，第二批40架装两台PT6A-45B发动机，这两批之后的飞机均采用两台PT6A-45R涡轮螺桨发动机。
肖特330有以下类型：
330-200标准客运型。3名机组成员，客舱标准布局30座。客舱是由波音客机内饰顾问参加设计的。舱内具有很大的布局灵活性和使用灵活性。
330“通用战术运输型”(UTT)军用型。1982年9月开始生产，已向泰国陆军交付两架。该型飞机机体和发动机与330-200基本相同，但最大载重量增加到3630千克，作战最大起飞重量为11158千克。另外，还加强了客舱地板，并重新布置了电子设备仪表板。舱内最多可载33名士兵或30名伞兵和一名跳伞组长，或15副担架及4名医护人员。
SHERPA330-200的货运型，美国空军编号为C-23A，美国陆军国民警卫队编号为C-23B。该机保留了全客运型飞机的许多特点，可完成通用客运任务。具有和330-200一样的前货舱门和宽敞的机舱，但C-23A采用了全宽度大型后舱门，以便装卸大型货物。装货斜板式大型后货舱门使用液压操纵，该舱门可放置在各种位置上，以便于从各类地面运输车辆上往机舱内装货。C-23A上保留了330-200的前行李舱，该舱可以上锁以装运贵重货物。舱内典型装