柴油机高压共轨直喷技术.pptx
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柴油机高压共轨直喷技术.pptx
1发明人:鲁道夫·狄塞尔首次大规模应用:坦克、船舶、潜艇乘用化:1976年,大众高尔夫轿车上采用欧洲注重碳排放,乘用车柴油机应用较早日美注重污染物排放,乘用车柴油机应用较晚优势:高热效率,大扭矩劣势:转速低,工作粗暴,污染物排放重由喷油泵、喷油器和调速器组成喷油由油泵输出油压控制喷油量由柱塞有效行程控制喷油时刻,供油量均由机械调节控制完全依赖于发动机高压油泵低压油泵机械喷射减小排放预喷射和多次喷射
高压共轨直喷柴油发动机详解.docx
高压共轨直喷柴油发动机详解高压共轨直喷柴油发动机详解高压共轨直喷柴油发动机详解柴油和汽油都是石油的提取物,而且都用于车用内燃机,但是它们之间却有着巨大的特性差异.汽油是一种非常易燃的油品,一个小小的火星就可以将一大桶汽油引燃.而柴油则不行,甚至用明火去点,在没有引火物的情况下,柴油自身并不会被引燃.这就是二者发火性之间的差异.也是基于柴油的这种发火特性,使得柴油在抗爆性方面比汽油有着很大的优势.如果注意过柴油发动机和汽油发动机压缩比的人应该有印象,通常柴油发动机的压缩比要比汽油发动机的高一倍以上,就是得益
TDI高压共轨直喷柴油发念头详解.doc
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高压共轨直喷柴油发动机详解.docx
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第页共NUMPAGES7页高压共轨直喷柴油发动机详解高压共轨直喷柴油发动机详解高压共轨直喷柴油发动机详解柴油和汽油都是石油的提取物,而且都用于车用内燃机,但是它们之间却有着巨大的特性差异.汽油是一种非常易燃的油品,一个小小的火星就可以将一大桶汽油引燃.而柴油则不行,甚至用明火去点,在没有引火物的情况下,柴油自身并不会被引燃.这就是二者发火性之间的差异.也是基于柴油的这种发火特性,使得柴油在抗爆性方面比汽油有着很大的优势.如果注意过柴油发动机和汽油发动机压缩比的人应该有印象,通常柴油发