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基于交通流理论与交通行为的公路隧道照明需求研究的综述报告
隧道作为公路线路的重要组成部分，其照明设计是确保车辆在隧道中安全通行的必要条件。在实际照明设计中，不仅要考虑到照明光学性能和节能要求，还需要根据交通流理论和交通行为分析，研究隧道照明的需求。本综述报告将针对基于交通流理论和交通行为的公路隧道照明需求研究进行总结和分析。
1.交通流理论对公路隧道照明需求的影响
交通流理论是研究交通流量、速度和密度等变化规律的学科，对隧道照明需求的影响主要是从交通流量和速度两个方面考虑。
1.1交通流量对隧道照明需求的影响
隧道的通行能力与交通流量成正比，当车流量较小时，隧道中的视距较远。此时，照明不仅要保证足够的照度，还需考虑细节及边角部分的亮度。而当车辆流量增大时，车辆行驶速度将快于照明的传播速度，这就会导致前车所经过的区域可能导致后续车辆的黑区出现，因此需要在隧道中设置灯具以提供适宜的照度，同时隧道中间区域的照度应大于两侧，以减轻黑区出现的效应。
1.2交通速度对隧道照明需求的影响
除了车流量，交通速度同样对隧道照明需求产生影响。由于隧道内照明光的传播速度相对于车辆速度较慢，因此当车速较快时，车辆所经过的区域会因为光的传播时间不足而产生黑区。在照明设计时，必须根据交通流速度的不同进行不同的照明设备选择和布置方式，以保证安全通行。
2.交通行为对公路隧道照明需求的影响
交通行为研究是通过对驾驶员的行为、心理、生理反应及其与路段特征之间的关系进行研究，以推广安全驾驶、减少事故的学科。在隧道照明设计中，交通行为主要影响着驾驶员的视觉行为，因此隧道照明设计需考虑以下几个方面。
2.1视觉适应性需求
驾驶员进入隧道时，因为从室外环境突然进入光线暗的环境，需要一定时间使视觉适应，从而保证照明充分发挥作用，使驾驶员能够充分了解道路信息以及其他车辆来车情况。为此，在隧道照明设计时，需根据隧道长短及进出口情况调整照明灯具的分布，提供充足的照度，减少入口亮度与出口的亮度产生的反差，使驾驶员更好地适应隧道环境。
2.2道路几何情况对照明需求的影响
隧道的道路几何情况差异明显，影响着驾驶员的视觉行为，如平直道路需修建地标；弯道易出现车辆突发状况需加强照明等。因此，在隧道照明设计时应根据道路几何情况的不同，设计适宜的照明布局和灯具选择，以保证驾驶员的行驶安全。
综合以上所述，在公路隧道的照明设计中，需要兼顾交通流理论和交通行为的研究，以达到安全、节能、经济、舒适的设计目标。