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1胎面花纹沟所剩深度毫米位置设有磨损指示标志(见右图),轮胎磨损至此磨损指示标志时,轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。//六.轮胎调位 由于驱动轮的位置(前驱动或后驱动)和转向轮等因素,轮胎前后轮的磨损是不一样的,所以为了获得最佳的轮胎磨损状况及更长的使用寿命,轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册有关轮胎调位的指导。如果车辆使用手册上没有说明的话,请按照如下建议: 对于安装了四条新的同一规格的无方向性花纹或 不对称花纹的轮胎的前轮驱动的车辆来讲,第一次调位 应在轮胎使用到10,000公里时进行。对于安装了四条新的同一规格的无方向性花纹或 不对称花纹的轮胎的后轮驱动和四轮驱动的车辆来讲, 第一次调位在轮胎使用到10,000公里时进行。 请按前后交叉方式进行调位:对于安装了四条新的同一规格的方向性花纹的轮胎的 车辆来讲(不论前驱,后驱还是四驱车辆),每8,000-10,000公 里时,请按照如下方式进行调位: 对于前后轴安装不同规格的轮胎的车辆来讲(方向性花纹 的轮胎除外),请按照如下方式进行调位:安全进一步米其林的贡献-产品角度由米其林1998年发明的PAX系统,提高了驾车安全性、舒适性及操控性之间的平衡,显著地改善了轮胎性能,节能省油。即使轮胎缺气或爆破后,带有轮毂的车轮也不会脱离开来,使汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里,全面保护驾驶者及乘客的安全。ZP=ZeroPressure(零气压)米其林把此轮胎称为ZP轮胎轮胎胎侧上有ZP的标记米其林集团旗下的Kleber品牌于2003年6月在欧洲推出了Protectis防扎破漏气的轮胎,并取得了很好的市场反馈。由于轮胎被扎往往会发生在夜间、雨天、高速公路等时间或地点,对驾车人及乘客的安全造成威胁,因此,Protectis的推出提高消费者出行的安全。Protectis是米其林开发的专利产品,是一种涂于轮胎内部气密层的化学物质,胎面被扎破后能防止漏气。对于直径小于毫米的扎钉其防护的可靠性可以达到90%,也就是说通常情况下轮胎胎面97%的扎钉都可以得到解决。 米其林于2004年冬季所推出的X-ICE冬季轮胎是专门针对冬季寒冷气候条件下,冰雪、湿滑等恶劣的路面环境而设计,其领先的技术大大增加了轮胎在冬季复杂路面上的稳定性和可操控性,全面提升安全性能,让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。2005年在上海车展所推出的概念轮胎---米其林无空气轮胎使汽车行驶更加舒适安全,因为轮胎的弹性特质从纵向、横向及垂直方向得到了控制,更重要的是无需检查轮胎气压。/