年产6000台特种厢式车、环卫车迁址改造建设项目可行性研究报告.doc

年产6000台特种厢式车、环卫车
迁址改造建设项目

可行性研究报告

目录
1、项目总论
2、可行性研究报告编制依据和范围
3、项目背景、实施的意义及必要性
4、承办单位概况
5、专用车行业状况及产品市场分析
6、项目建设目标、建设规模和建设条件
7、产品及生产纲领
8、原材料供应及生产协作
9、建设方案
10、环境保护、职业安全卫生、消防及节能
11、项目管理、工程招投标与劳动定员
12、项目建设进度计划安排
13、投资估算与资金筹措
14、财务评价
附件：
企业法人营业执照
原企业法人营业执照
企业名称变更核准通知书
原企业的证明材料。
附图：
××特种汽车有限公司总平面布置图。
1、项目总论
1.1项目名称
年产6000台特种厢式车、环卫车迁址改造建设项目
1.2项目承办单位
××特种车辆有限公司
1.3法人代表
××特种车辆有限公司董事长
1.4项目负责人
××特种车辆有限公司总经理
1.5项目建设地点
××市××工业园区
1.6项目总投资
××特种车辆有限公司年产6000台特种厢式车、环卫车迁址改造建设项目（一期工程）,拟新增总投资12000万元，其中固定资产投资10000万元，铺底流动资金2000万元。
1.7项目内容概述
本次迁址改造建设项目拟在××市××工业园区征地207.3亩（净占地面积163.84亩），通过新建必要的生产厂房、公用动力配套设施及相应的生活辅助设施；新增关键的生产、检测设备；其中一期工程新增建筑面积40992平方米；新增主要设备116台(套)，达到年产1800台特种厢式运输车、环卫车系列的生产能力。项目建设期为1.5年，项目达产后可实现年销售收入30500万元，年利润总额3066.86万元。
2、可行性研究报告编制依据和范围
2.1可行性研究报告编制指导思想与依据
2.1.1可行性研究报告编制指导思想
（1）坚持科学发展观，采用科学规划，合理布局，一次设计，分期实施的建设原则，滚动发展，达到稳中求进的目的。
（2）根据××特种车辆有限公司的发展战略，产品将向高水平、高附加值、高效节能方向努力，使公司不仅在规模上逐步提高，而且在产品档次上升级换代。
（3）坚持市场导向原则，结合特种厢式车的市场需求，扬长避短，前瞻性地进行各加工区的工艺布局，使本项目建设不仅与国内的市场需求相吻合，而且与未来的国际市场同步发展，实现多赢。
（4）贯彻技术进步原则，生产工艺设备达到目前国内领先水平。同时将先进性与实用性有机结合，做到投入少、产出多，效益最大化。
（5）严格遵守“三同时”设计原则，对项目可能产生的污染源进行综合治理，使其达到国家规定的排放标准。
2.1.2可行性研究报告编制依据
（1）国家发展和改革委员会《汽车产业发展政策》。
（2）国家发展和改革委员会《十一·五专用汽车发展规划》。
（3）《××省汽车行业十一·五发展规划纲要》。
（4）××发展和改革委员会文件发改工业[2004]616号文《转发国家发展改革委办公厅关于汽车生产企业投资项目备案管理的通知》。
（5）××省经济贸易委员会文件皖经贸产业[2001]544号文《转发国家经贸委关于迁址车辆企业生产条件考核程序及标准（试行）的通知》。
（6）××特种车辆有限公司提供的项目建议书及有关基础资料。
（7）设计院与公司商定的编制原则。
（8）《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》。
2.2可行性研究报告编制范围
本报告依据国家发改委专用车行业的政策精神，结合××特种车辆有限公司具体情况编制而成，可研报告范围如下：
（1）行业背景情况综述；
（2）产品及市场需求分析；
（3）项目建设方案确定；
（4）配套公用工程及辅助设施建设；
（5）环保、职业安全卫生及消防措施；
（6）投资估算与经济效益分析。
2.3研究结果概述
（1）八十年代以来，随着我国经济的快速发展和市场经济体制的确立，作为国民经济支柱的汽车工业也得到了长足的发展，汽车产量从1980年的22.2万辆猛增至2005年的570万辆左右，保有量亦从178万辆猛增至3000万辆左右，年平均递增15%以上。据有关部门统计，2005年我国专用汽车的保有量达到280万辆，年需求为36万辆，在载货汽车的保有量和需求量中的比例为15%和24%。中、重型专用车运输经济性好的优势，日渐突出，成为市场需求的热点，产销量的平均增长速度在20%左右。××特种车辆有限公司生产市场需求旺盛的特种车辆(环卫车、特种厢式运输车等)，符合国家的产业政策及市场需求。
（2）本项目选定的代表产品是特种厢式车（冷藏半挂车、翼开启厢式运输半挂车）、环卫车（压缩垃圾车、扫路车）。产品技术起点高，具有较高的附加值和技术含量，产品与工艺都与工厂的现实状况有继承性，设计中选用的工艺方案及设备具有合理性、经济性