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基于风险偏好船舶融资租赁风险最优化分配的中期报告
一、研究背景
船舶融资租赁是指，船舶物主将其所拥有的船舶出租给租赁人以获取收入，而租赁人则支付租金使用该船舶。在船舶融资租赁中，租赁方可以在租期结束时承担船舶的所有权或选择其他形式的续租或赎回。然而，船舶融资租赁会涉及到一定风险，例如船舶的损坏或丢失、经营风险和市场风险等等。因此，为了降低风险和最大化收益，需要对船舶膳租赁进行优化分配。
二、研究目的
本研究旨在基于风险偏好，探讨船舶融资租赁风险最优化分配的问题，以期为相关机构提供科学可行的方案。
三、研究内容
1.研究现状分析：通过文献调研，对当前船舶融资租赁风险最优化分配的研究现状进行剖析。
2.风险偏好测量：根据生产者理论，采用偏好曲线法对融资租赁方风险偏好进行测量。
3.风险-收益评估框架建立：建立船舶融资租赁风险-收益评估框架，分别考虑船舶提供方和租赁方的收益情况和风险暴露程度。
4.风险最优化分配模型建立：在前述的风险-收益评估框架基础上，构建船舶融资租赁风险最优化分配的线性规划模型。
5.模型求解并分析：通过实证分析，验证所构建的模型的可行性和有效性，并对其进行分析和讨论。
四、研究意义
本研究对于船舶融资租赁机构提高收益、降低风险、提高效率具有一定的实际意义，可以为实际操作提供有益的理论指导和决策支持。同时，本研究的思路和方法，也具有一定的借鉴和启示作用，可以为其他领域的风险最优化分配提供参考和借鉴。