大学毕业论文---上海帕萨特燃油喷射系统的诊断与维修.doc

四川汽车职业技术学院

毕业设计（论文）

论文题目：上海帕萨特燃油喷射系统的诊断与维修
请注意专业填写完整
系别：汽车工程系
专业班级：12级汽车检测与维修技术2班
请填写主指导教师一人
学生姓名：
指导教师：

二0一四年十二月三十日

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目录
引言............................................................2
1绪论...........................................................2
1.1电控燃油喷射系统的发展历程................................2
1.2电控燃油喷射技术的现状....................................3
2帕萨特B5轿车电控燃油喷射系统..................................3
2.1帕萨特B5轿车电控燃油喷射系统的概述.......................3
2.2帕萨特B5轿车电控燃油喷射系统的组成与基本原理.............5
2.3汽油供给系统主要部件......................................6
3帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修..........................8
3.1电子燃油喷射系统的常见故障及维修..........................8
3.2检修注意事项与维修技术参数................................9
3.3传感器的检测与维修.......................................11
3.4ECU电脑控制单元的检测....................................12
3.5主要执行元件的检测.......................................12
3.6电系统的故障诊断与检测...................................13
4帕萨特B5轿车维修案列.........................................13
结论.............................................................17
参考文献.........................................................18
致谢.............................................................19

四川汽车职业技术学院
上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修
【摘要】本文从发动机的基础知识入手，以我们最常见的、应用较广泛的电控燃油喷射系统为例，较系统地介绍了汽油电控燃油喷射技术的发展历程，汽油电控燃油喷射系统的类型、结构组成、工作原理，较详细地介绍了帕萨特B5轿车电控燃油喷射系统组成与工作原理，描述了帕萨特B5轿车的故障诊断与分析。文章内容具有较强的针对性与实用性，电子控制燃油喷射装置是在电子控制单元的自动控制下，通过电控喷油器将发动机所需要的燃油成雾状地喷射到汽油发动机的进气歧管内或气缸内，然后与空气混合形成可燃混合气。电子控制燃油喷射系统与传统化油器燃油供给系统相比，由于原理上全然不同，因而结构上也面目全非。所以在分析故障和进行维修时，与常规方法有很大的不同。可作为汽车维修入门的参考资料。
【关键词】电子燃油喷射系统故障诊断与分析工作原理结构

引言
电子技术的迅速发展，另一方面汽车排放法规逐步严格、燃油价格不断上涨，采用电子控制技术使汽车满足最新法规的要求。因此电喷系统在汽车上得到了普及和应用。使用电喷技术的发动机能保证进入各缸的混合气的质和量都比较均匀，其中电控单元可以根据各传感器所提供的信号快速精确的修正供油量，减少HC的排放，降低油耗。
电控燃油喷射系统在汽车上的大量应用，大幅度提高了汽车的综合性能，但由于结构复杂，电控汽车的使用和检修问题就日益突出，因此正确使用、维护、诊断和分析能够保持电控发动机良好的技术状态显得十分重要。
1绪论
1.1电控汽油喷射系统的发展历程
1934年的德国研制成功第一架装用汽油喷射发动机的军用战斗机。第二次世界大战后期，美国开始采用机械式喷射泵向汽缸内直接喷射汽油的供油方式。军用飞机上采用汽油喷射技术，预期说是降低燃料消耗的需要，不如说是战争保障的需要，即为了避免浮子室式化油器的临界限制，或者说为了避免化油器产生结冰故障。
1967年，Bosch公司研制成功K-J