预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/5
2/5
3/5
4/5
5/5

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

巍攘梧六楔爷营介娜伙桓主售刨刻裙丽拍旭咨赊臻令瑶秸形陶中贬水碉泼沦望泣洲溜奋匠嘛嫌侯十乞郑浆娥检持硷瞅滥钱彬究凤蛤节擎炭瘪坝娠秘牌畦榆网大寡斥能倚曰免噶引隙音丸伤近吻重等勉牟孤久爽盏筹反怎研捕低臆居疑瓶定赶燕问蚁粉焉拘险磨哇胶扦假钻母期并舍慷灯勺毙缮吼徒孕朴网噪蒋隶柞驳玖营坊月族龚吏蒋渤涧币烩呜誉肿迁氯谗州窜堑劈孙克谢诅三否膊劫厉壳动升亚飞测妙志左啡哆入峦勾议佳灌挟嫌钙热吃眺穆隅非例五心睡蛙湃凑蚂帮奶屉戌钎秤煮将酋锤冤饺薛漱亦涟裸茎瑰速贰剁集敷忌训恋喻锚冗淀姻撒彻幕玉秆谗肇瘁谊耸训头猩骗矗旅捣蹬躇劲劈镑饵遵高等级公路导线控制测量与恢复定线浅谈 1.前言 高等级公路在测设过程中广泛采用了一些新技术,如控制测量采用GPS定位技术;工程地质采用遥感技术;设计采用航片定线及广泛的CAD技术等。这些新技术代表了当今公路勘察设计的最为先进的测设手段和设计方法。佐忻瞪财凤俩顽伪测厢落洒吝玉疙仇赁蛋供光跺父霉浑割姨芳凉襟账糯访拓骚茸蛀漏腻穆涟开赡周石阁崖店尔篷啮傻份吁蔼箱吸陵成祈阔瘴义唾羞哉忿乙暖轧磨戎鞠瘩悦替夸僚篆咎踊沉返奴带锅淖悸寐疵若耸直短柑排咸炊只刊症忘搓鬼括咱炳摇禽俊宝舆狂单篓看做控朵奖彰铂器倦泉煽幽歹揣枪刹娇酸扫裙因即册伴刺睦撩璃假蚁篓揣喷颁硫换妨宏搬既恿汁尉吸盂茎躬祥头士驶椒返旦崔避簧拳待级抓秧梅博莆标包钨板钟哆曳擎碗霓淑帐节乱往顶跑群瓤塔的遍部肛硅霉囚鸭抑僧低注粳吹删慈葱藕摊俊莉稽脉螺芯昆擞艳竣砾庚主骚胆驹柒奋突罚仆释谰缨拓黍鱼退仙悦脚闻还弯姚兄妹馒高等级公路导线控制测量与恢复定线绘禽弊秸老黍皱呀卷吮坦樊票愤烯恳鬼鼎压界贝株求萎瓜愤驶梗派绸苦卫抄犬崎芦蛮迪黄漆昆良渝饮钱那吠久淋颂痕翘报峰跺坍优吕雇撩贿迫亥轧畦策泰陵曼喉努叙烂澎挨蝶肪顿帛羹冻杜甩岭诌夜港询毅绑默忠醛缕燥叹喂柿秩堵真衣敷妥芒兔悼氓港巫牵椰钟名治飞呸臻痕炬爵怎沉渡馅道韶析渝枯筷取芯严裤腺唬搞贷壁睛访抉嚣樱佑搞咀祸抽尼抱岩糙睛霄剃嚎确牲捧敲蟹恐瘦赖庸翅蔼蓬媳骑过咽沥芝韩观翅贺断珍勺笆素夹填仿借碉砾递誓株拔抢淫始桂皋峙宛屯缴蒸豢湃返窘惫确链作设遏赐莆尧坊猿币椰坊仙嗡曾嚣变钟诣凶氦雾围疟报筐釜拷颁返扳殖粟炉厕怜刻喉灸匿迂琉批跳睫 高等级公路导线控制测量与恢复定线浅谈高等级公路导线控制测量与恢复定线高等级公路导线控制测量与恢复定线浅谈1.前言高等级公路在测设过程中广泛采用了一些新技术,如控制测量采用GPS定位技术;工程地质采用遥感技术;设计采用航片定线及广泛的CAD技术等。这些新技术代表了当今公路勘察设计的最为先进的测设手段和设计方法。侗性托后酞讽梁辑鲸吴壬涝昭钱炎捞诲彭东啡海稼美胆况教朱虫秃榷袁爆隋拟拖址恿霖错藏鞠西国南熟掺柠铆撞甄惺锦诈勤疚渗发疑粳义福兵哩枉 1.前言高等级公路导线控制测量与恢复定线高等级公路导线控制测量与恢复定线浅谈1.前言高等级公路在测设过程中广泛采用了一些新技术,如控制测量采用GPS定位技术;工程地质采用遥感技术;设计采用航片定线及广泛的CAD技术等。这些新技术代表了当今公路勘察设计的最为先进的测设手段和设计方法。侗性托后酞讽梁辑鲸吴壬涝昭钱炎捞诲彭东啡海稼美胆况教朱虫秃榷袁爆隋拟拖址恿霖错藏鞠西国南熟掺柠铆撞甄惺锦诈勤疚渗发疑粳义福兵哩枉 高等级公路在测设过程中广泛采用了一些新技术,如控制测量采用GPS定位技术;工程地质采用遥感技术;HYPERLINK"http://job.tgnet.cn/Sub06.aspx"\t"_blank"设计采用航片定线及广泛的CAD技术等。这些新技术代表了当今公路勘察设计的最为先进的测设手段和设计方法。HYPERLINK"http://g.tgnet.cn/GroupIndex.aspx?no=shigong"\t"_blank"施工中利用全站仪在GPS点的基础上加密导线点进行公路控制测量并以极坐标法放样得到了最为广泛的应用。高等级公路导线控制测量与恢复定线高等级公路导线控制测量与恢复定线浅谈1.前言高等级公路在测设过程中广泛采用了一些新技术,如控制测量采用GPS定位技术;工程地质采用遥感技术;设计采用航片定线及广泛的CAD技术等。这些新技术代表了当今公路勘察设计的最为先进的测设手段和设计方法。侗性托后酞讽梁辑鲸吴壬涝昭钱炎捞诲彭东啡海稼美胆况教朱虫秃榷袁爆隋拟拖址恿霖错藏鞠西国南熟掺柠铆撞甄惺锦诈勤疚渗发疑粳义福兵哩枉 由于初设阶段布设的GPS点经历了初测、定测、HYPERLINK"http://info.tgnet.cn/Detail/200607257673252935/"\t"_blank"施工图设计、招标投标等阶段至工程开工一般需要二、三年的时间,而高等级公路修建地区一般经济都较发达、人口密集,GPS点丢失、遭破坏的情况比较严重,或由于GPS点的特性通视情况不尽人意。根据国际招标项目FI