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主讲:XXX通信管道施工安全操作规范通信工程项目施工安全管理贯穿整个施工过程,是项目管理工作的重中之重,施工安全以“安全第一,预防为主,以人为本”为指导方针,需要各参建单位领导重视、全员参与,采取有效措施,确保安全管理目标的顺利实现。本次培训主要对通信工程传输设备和管线施工的安全管理,根据国家、行业、联通公司要求进行宣贯,希望通过此次宣贯活动,各合作单位达到进一步提高天津移动通信工程中的安全生产管理水平。生产安全事故等级划分生产安全事故报告流程通信管道施工安全操作规范施工人员着装要求(穿戴整齐,代表公司形象)施工着装要求施工现场应准备用品为尽量减少给整修工程的施工人员和施工车辆带来交通的不便和防止沟槽壁滑坍,挖出的土应及时运出施工现场,留下的回填土应根据土质情况及沟槽深度,在沟槽的两边一定距离外堆放。一般要求土壤距沟边为0.8m,软土或湿陷性黄土不应小于1.0m,堆土高度不得超过1.5m,并且要求挖出的泥土和石块应分开堆放。在施工时要安放警示标志,施工人员穿着反光衣服,施工时施工人员保证一定距离请做好自我保护通信管道施工安全操作规范爬梯子作业时的安全电缆与电力线交叉时的处理防硫化氢中毒现场照片 防硫化氢中毒现场照片 防硫化氢中毒现场照片 未加胶套防滑加橡皮包扎防滑9697通信管道施工安全操作规范112113114115通信管道施工安全操作规范铁塔案例通信管道施工安全操作规范通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全管理图片说明通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析案例三安徽肥东县倒塔案例还原事故现场: 这座通讯基站长约30米,重达数吨。一共有两辆轿车被掉落的基站砸中,其中一辆白色轿车挡风玻璃和引擎盖受损,另外一辆棕色轿车顶部被砸扁,车体因此严重变形。目击者称,当时两辆轿车沿着包公大道自西向东行驶,至桂王路路口等红绿灯时遭遇意外,其中棕色轿车在靠近中间车道。事发时,不少行人目睹了这惊魂一幕。一名目击者称,在起吊之前,有工人爬到基站中间位置,然后用绳索绑住基站,再指挥吊车起吊,当基站被起吊起来时,绳索断裂,导致基站突然倒落了下来。倒落前,有工人大喊让大家让开,但是由于太过突然,车上人员来不及从车上逃离。倒落后的基站横在包公大道上,将马路双向车道堵得严严实实。事发后,靠近外道的白色轿车的驾驶员自行从车内爬出,而棕色轿车上人员迟迟未有动 案例三安徽肥东县倒塔案例案例三安徽肥东县倒塔案例案例三安徽肥东县倒塔案例案例三安徽肥东县倒塔案例铁塔案例大螺帽套小螺栓,全部滑出 基础施工质量存在严重问题 通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析通信安全案例分析谢谢聆听!