组合式电能液压转动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105464896A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510736408.X(22)申请日2015.11.04(71)申请人岳德林地址100000河北省廊坊市香河县钱旺乡焦康庄村308号申请人岳康宁岳康伟(72)发明人岳德林(51)Int.Cl.F03C2/08(2006.01)F04B17/03(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称组合式电能液压转动机(57)摘要本发明公开了一种组合式电能液压转动机，它包括蓄电池组、开关、调速控制器、稳压调控制节器、电动机、齿轮变速箱、液压泵、液压转动机、行轮、皮带轮、充电器、发电机、传动装置、油管、油箱，蓄电池组连接电动机，电动机连接齿轮变速箱与液压泵，液压泵连接液压转动机，末端液压转动机轴连接传动装置和行轮与皮带轮，油箱通过油管分别与液压泵和液压转动机连接，皮带轮连接发电机，发电机发电通过充电器给蓄电池组补充电量，再通过稳压调节控制器为电动机供电，利用小的电能力带动液压能拓展动力升级，再转变为大的液压机械能驱动车、船行驶，代替传统的燃油发动机，能源消耗小，无空气污染，无燃油结构，能效率高，易于制造维修。CN105464896ACN105464896A权利要求书1/1页1.组合式电能液压传动机，其特征在于：它包括两组蓄电池组(1)A组B组多功能开关(2)限位开关(3)调速控制器(4)电动机(5)齿轮变速箱(6)液压泵(7)液压转动机(8)电磁开关阀(9)配重行轮(10)皮带轮(11)传动装置(12)发电机(13)充电器(14)电门锁(15)调速装置脚踏板(16)油箱(17)油管(18)稳压调节控制器(19)所述蓄电池A组B组(1)分别于多功能开关(2)连接，再与限位开关(3)连接，在与调速控制器(4)连接所述发电机(5)与齿轮变速箱(6)和液压泵(7)联体，液压转动机(8)与齿轮变速箱(6)和液压泵(7)联体，可设置多个，并通过油箱(18)依次连接，所述液压转动机(8)与配重行轮(10)和皮带轮(11)联体，皮带轮(11)和发电机(13)连接，所述发电机(13)通过充电器(14)与多功能开关(2)连接，发电机(13)通过稳压调节控制器(19)与限位开关(3)连接，所述油箱(17)通过油管(18)分别和液压泵(7)和液压转动机(8)连接。2.根据权利要求1所述液压转动机，其特征在于：它包括主机体(y1)、侧机体(y2)、液压油腔(y3)、液压油隔离区(y4)、液压油封闭区(y5)转子齿轮盘(y6)、液压油导向孔(y7)机体固定凹槽与(y8)、机体固定凸槽(y9)、液压油自由区(y10)、液压油进入口(y11)、液压油排出口(y12)、中心轴(y13)、轴承(y14)、油封(y15)、螺丝孔(y16)、轴头封盖(y17)、螺丝(y18)、所述转子齿轮盘(y6)与中心轴(y13)和轴承(y14)油封(y15)连接，所述转子轮盘(y6)在主机体(y1)与侧机体(y2)的封闭区内，所述液压油进入口(y11)与液压油腔(y3)和液压油导向孔(y7)相通，所述液压油排出口(y12)与液压油自由区(y10)相通，所述液压油导向孔(y7)轴向、径向可设置多个，液压油导向孔(y7)的间距与转子齿轮盘(y6)的齿距有尺寸差。2CN105464896A说明书1/5页组合式电能液压转动机技术领域[0001]本发明涉及液压转动机，特别是涉及组合式电能液压转动机。背景技术[0002]组合式电能液压转动机原理：电池组通过多功能开关、限位开关、调速控制器通电与电动机，电动机通过齿轮变速增加动力，带动液压泵工作，使电能变为液压能驱动液压转动机转动，使能力升级，把液压能转变为机械动力能，从而带动传动装置。[0003]组合式电能液压转动机有许多突出优点，并且应用广泛，然而目前车、船、农业机械所用的动力引擎都是燃油机作为动力引擎，然油机的工作结构复杂，工作时产生废气污染空气也损害人体健康，过度依赖石油资源，加剧破坏人类生存的地球环境，然而纯电动又不现实解决不了大马力、长时间使用所需的动力源。[0004]电能、液压能的使用是目前最清洁广泛的能源，我们希望有一种高效、清洁、又经济对环境无污染和对人体无害的动力引擎。发明内容[0005]本发明的目的是提供组合式电能液压转动机作为动力引擎，用以解决现有技术的缺陷。[0006]本发明采取的具体技术方案为：组合式电能液压转动机它包括；两组蓄电池组、A组、B组、多功能开关、限位开关、调节控制器、电动机、变速齿轮箱、液压泵、液压转动机配重行轮、皮带轮、传动装置、发电机、充电器、稳压调节控制器、油箱、油管，所述电池组A组、B组分别与多功能开关连接，多功能开关连接限位开关再