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负载均衡移动Adhoc网络路由协议的研究的综述报告
负载均衡移动Adhoc网络路由协议的研究综述
随着无线通信和移动设备的普及，越来越多的人开始使用移动Adhoc网络来进行实时数据传输和分享。然而，由于这种网络本身的特殊性质和可靠性限制等问题，使得在进行数据通信时会面临着较多的困难。因此，负载均衡移动Adhoc网络路由协议的研究，成为了当前比较热门的一个研究领域。
负载均衡移动Adhoc网络路由协议的主要目标是实现网络中节点之间的分布式各向异性路由，并且使得每个节点在网络中接收和发送负载的数量尽量均衡分布，以提高网络通信质量和效率。目前，已经有许多学者进行过相关领域的研究和开发，以下是对几种比较典型的负载均衡移动Adhoc网络路由协议的研究综述。
1.AODV-BL
AODV-BL是一种基于数据包负载的负载均衡Adhoc网络路由协议。该协议以单跳链路状态作为指标，评估了所有候选路径的负载倾向，并优先选择负载更低的路径进行数据传输。
该协议经过实验证明，将网络拓扑分成多个较小的区域簇，能够显著减少网络拓扑中的重复节点，并提高传输效率。但是在实现过程中，该协议需要额外引入路由表更新维护机制，且有可能随着节点数量的增加而导致路由效率降低的问题。
2.MM-AODV
MM-AODV是一种基于混合负载的移动Adhoc网络路由协议，它通过引入混合负载的概念，将各个节点的负载分为两种：数据包负载和控制负载。通过不同的负载分配策略和路由选择算法，实现了节点负载均衡和路由优化。
相比于传统的数据包负载路由协议，MM-AODV协议在遭受数据包拥塞时，仍然能够保持相对稳定的控制流量，降低网络拥堵的概率。另外，其路由选择算法相对简单，容易实现和维护，但也存在负载数据存储空间和查询效率不够高等问题。
3.LBCR
LBCR是一种基于“负载微调”的Adhoc网络路由协议，该协议将网络拓扑分成多个较小的负载区域，并利用节点的随机移动行为，通过对两个负载区域的节点数量比例进行动态调整，实现节点负载均衡和网络拓扑维护。
LBCR协议中的“负载微调”策略可以使得负载区域之间的负载和永久地保持均衡，同时避免出现过度负担的情况。但是该协议对节点的满负载和空闲状态的响应比例较低，会导致一些节点得不到充分利用，且在网络质量较低的情况下，其网络重构维护的效率较低。
总之，负载均衡移动Adhoc网络路由协议是当前Adhoc网络领域内较为活跃的研究领域。但由于网络特性的不同和实际应用环境的差异，每种路由协议也都具有其自身的优缺点。因此，对于如何选择具体的Adhoc网络路由协议实现，还需要从实际应用场景出发，综合考虑其效率、安全、可靠性等方面的因素进行优化。