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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105465077A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510974458.1(22)申请日2015.12.23(71)申请人武汉船用机械有限责任公司地址430084湖北省武汉市青山区武东街九号(72)发明人刘杰张玲珑黄冠乔刘利明毛炳坤(74)专利代理机构北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138代理人徐立(51)Int.Cl.F15B13/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种齿轮齿条提升装置的液压系统(57)摘要本发明公开了一种齿轮齿条提升装置的液压系统,属于石油钻井机械升降系统领域。所述齿轮齿条提升装置的液压系统,所述液压系统包括:液压泵组件、主控制阀组、多个马达控制组件和多个位于管路最高点的排气阀,每个所述马达控制组件均包括:马达平衡阀组和双速马达控制阀组,所述主控制阀组包括:两位两通比例换向阀、第一插装阀,第二插装阀、第三插装阀、第四插装阀、第五插装阀、第一两位四通电磁换向阀、第二两位四通电磁换向阀、两位两通换向阀和溢流阀。所述液压系统通过排气阀进行自动排气,以保证液压油中没有空气,防止因空气存在造成系统的冲击和振动,减少液压系统的危险性。CN105465077ACN105465077A权利要求书1/2页1.一种齿轮齿条提升装置的液压系统,其特征在于,所述液压系统包括:液压泵组件(1)、主控制阀组(2)、多个马达控制组件(3)和多个位于管路最高点的排气阀(4),每个所述马达控制组件(3)均包括:马达平衡阀组和双速马达控制阀组,所述主控制阀组(2)包括:两位两通比例换向阀(5)、第一插装阀(6)、第二插装阀(7)、第三插装阀(8)、第四插装阀(9)、第五插装阀(10)、第一两位四通电磁换向阀(11)、第二两位四通电磁换向阀(12)、两位两通换向阀(21)和溢流阀(22);所述液压泵组件(1)的出油口与所述两位两通比例换向阀(5)的进油口连通,两位两通比例换向阀(5)的出油口分别与所述第一插装阀(6)的A口、所述第二插装阀(7)的A口、所述第一两位四通电磁换向阀(11)的P口和所述第二两位四通电磁换向阀(12)的P口连通,所述第一插装阀(6)的A口、所述第二插装阀(7)的A口、所述第一两位四通电磁换向阀(11)的P口和所述第二两位四通电磁换向阀(12)的P口分别与所述两位两通比例调速阀(5)的出油口连通,所述第一两位四通电磁换向阀(11)的A口分别与所述第二插装阀(7)的X口和所述第三插装阀(8)的X口连通,所述第二两位四通电磁换向阀(12)的A口分别与所述第一插装阀(6)的X口和所述第四插装阀(9)的X口连通,所述第一插装阀(6)的B口与所述第三插装阀(8)的B口连通,所述第三插装阀(8)的A口分别与所述第五插装阀(10)的A口和所述第四插装阀(9)的A口连通,所述第四插装阀(9)的B口与所述第二插装阀(7)的B口连通,所述第一两位四通电磁换向阀(11)的T口和所述第二两位四通电磁换向阀(12)的T口连通后分别与所述第五插装阀(10)的B口和所述第五插装阀(10)的X口连通,所述第五插装阀(10)的B口和所述第五插装阀(10)的X口连通后与所述油箱连通;所述两位两通换向阀(21)的进油口与所述两位两通比例换向阀(5)的出油口连通,所述两位两通换向阀(21)的出油口与所述溢流阀(22)的进油口连通,所述溢流阀(22)的出油口与所述油箱连通,所述溢流阀(22)的额定压力小于制动器(a)的开启压力;所述第二插装阀(7)的B口分别与所述马达平衡阀组的A口、所述双速马达控制阀组的A口和所述排气阀(4)连通,所述第三插装阀(8)的B口分别与所述马达平衡阀组的B口、所述双速马达控制阀组的B口和所述排气阀(4)连通。2.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述马达平衡阀组包括:平衡阀(13),所述平衡阀(13)的A1口与所述第二插装阀(7)的B口连通,所述平衡阀(13)的B1口与所述第三插装阀(8)的B口连通。3.根据权利要求2所述的液压系统,其特征在于,所述马达平衡阀组还包括:第一梭阀(14)和第一压力传感器(15),所述第一梭阀(14)的A口和所述平衡阀(13)的A2口连通,所述第一梭阀(14)的B口与所述平衡阀(13)的B2口连通,所述第一梭阀(14)的C口与所述第一压力传感器(15)连通;所述双速马达控制阀组包括:变量油缸(16)、马达变量机构(17)和第一两位三通电磁换向阀(18),所述第一两位三通电磁换向阀(18)的B口分别与所述第三插装阀(8)的B口和所述第二插装阀(7)的B口连通,所述第一两位三通电磁换向阀(18)的C口与所述变量油缸(16)的有杆腔(16b)连通,所述变量油