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孤岛油田油井偏磨机理及综合治理技术的中期报告
一、背景介绍
孤岛油田位于渤海湾中央，是中国海上最大的海洋油田之一。这个油田石油资源丰富，但对于油井的保养、维护和管理方面却存在一定的难度。其中，油井偏磨的问题成为了油田开发生产中的一大难题。因此，为了解决这一问题，需要对偏磨机理及综合治理技术进行深入的研究和探究。
二、偏磨机理
偏磨是指油井管柱在绕道运动中，由于地层或机械间隙的制约，导致管柱部分部位与井壁相互磨擦，引起管柱局部削蚀或磨损的一种现象。偏磨的机理主要有以下几点：
1.地层因素。地层结构的非均一性、岩性、圆形度不好等因素都可能导致管柱与井壁的接触面增加，从而产生偏磨。
2.管柱质量因素。管柱强度不足、管径过大等质量问题也会加剧偏磨的发生。
3.井斜角度。井斜度较大、变化频繁的井筒中，由于地层和井壁的突变会导致管柱的非光滑滑动，从而引起偏磨。
4.流体动力因素。口径变窄的井筒、未清除的杂质等因素，会对流体动力产生影响，从而引起偏磨。
5.加速度因素。在重力场中，管柱运动的加速度会产生惯性力和离心力，加剧偏磨的产生。
三、综合治理技术
针对偏磨现象，常见的治理手段包括以下：
1.选用合适的管柱。合理选择管柱材料、规格、长度等，能够有效地降低管柱的偏磨率。
2.添加油管润滑剂。通过添加润滑剂，可以有效地减少管柱与井壁的接触面，减弱偏磨的发生。
3.降低井斜角度。采用更加稳定的钻井技术，降低井斜度和变化频率，减少管柱与井壁的接触。
4.采用智能钻井技术。通过实时监测管柱运动状态、井下环境等，防范偏磨的发生。
5.超声波管柱检测。通过超声波检测管柱表面磨损情况，及时发现偏磨的问题。
四、结论
针对孤岛油田油井偏磨的问题，需要从多个角度出发，采用多种综合治理技术，以确保油井的开发和生产能够在长期稳定和安全的情况下进行。