内燃机设计.docx
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内燃机设计内燃机设计第一章1-1.副作用:(1)摩擦损失增加,机械效率ηm下降,活塞组的热负荷增加,机油温度升高,机油承载能力下降,发动机寿命降低。(2)惯性力增加,导致机械负荷和机械振动加剧、机械效率降低、寿命低。(3)进气流速增加,导致进气阻力增加、充气效率ηv下降。1-2.柴油机优点:1)燃料经济性好。2)因为没有点火系统,所以工作可靠性和耐久性好。3)可以通过增压、扩缸来增加功率。4)防火安全性好,因为柴油挥发性差。5)CO和HC的排放比汽油机少。汽油机优点:1)空气利用率搞,转速高,因而升功率高
新型内燃机设计.pdf
本发明为“主副机连体、偏移缸套、二冲程、余热发电、引燃式内燃机”,简称新型内燃机。其涉及内燃机领域。本发明为解决传统发动机油耗大、功率低、噪音大、污染多、结构复杂难制造等缺点,以逆向思维设计的新型机。其工作原理为:主副两机由正时齿轮连接,同步运转。主副机曲轴各旋转360°,主副机各缸分别作功一次,其中主机作功180°,排气、进气、压缩约180°。副机作功150°,排气约190°。副机的设立和缸套偏移使新型机功率上升,二冲程设计使往复、旋转惯性力减小75%。引燃式设计使压缩比大降但能量不变,因此使缸头、缸套
内燃机设计复习.docx
内燃机设计复习内燃机设计复习第一章1、内燃机主要设计指标有哪些?内燃机设计总论动力性指标、经济性指标、紧凑性指标、可靠性与耐久性指标、适应性指标、运转性能指标、低公害指标。2、内燃机的动力性指标有哪些?内燃机的动力性指标是指内燃机的标定功率,标定转速,活塞平均速度,平均有效压力及扭矩,这些指标是根据配套的使用要求而确定的。3、经济性指标有哪些?内燃机的经济性指标是指生产成本,运转中的消耗,(燃油.机油)以及维修费用等,这些通常都是以燃油消耗率和机油消耗率,特别是燃油消耗率作为内燃机经济性的主要指标。4、内
内燃机设计03.docx
内燃机设计03内燃机设计03第三章内燃机的平衡第一节概述内燃机运转时产生往复惯性力,旋转惯性力及反扭矩等,这些力或力矩是曲柄转角的周期性函数。在内燃机一个运转周期中,惯性力及其力矩和反扭知的大小、方向在变化,或大小和方向都在变化,并通过曲柄轴承和机体传给支架,使之产生振动。所以,这些力或力矩就是使内燃机运转不平衡的原因。静平衡和动平衡曲柄旋转质量系统,不但要求静平衡,也要求动平衡。静平衡:质量系统旋转时离心合力等于零,即系统的质心(重心)位于旋转轴线上。动平衡:质量系统旋转是,旋转惯性力合力等于零,而且合
复习(内燃机设计).pdf
内燃机设计复习题第一章内燃机设计总论1、内燃机主要设计指标有哪些动力性指标、经济性指标、紧凑性指标、可靠性与耐久性指标、适应性指标、运转性能指标、低公害指标。2、内燃机的动力性指标有哪些内燃机的动力性指标是指内燃机的标定功率标定转速活塞平均速度平均有效压力及扭矩这些指标是根据配套的使用要求而确定的。3、经济性指标有哪些,,()内燃机的经济性指标是指生产成本运转中的消耗燃油机油以及维修费用等这些通常都是以燃油消耗率和机油消耗率特别是燃油消耗率作为内燃机经济性的主要指标。4、内燃机设计工作中的“三化”内燃机的