基于网格计算的ACM任务调度系统的设计与实现的中期报告.docx
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基于网格计算的ACM任务调度系统的设计与实现的中期报告该报告旨在介绍基于网格计算的ACM任务调度系统的设计和实现过程,主要包括系统架构、关键技术和进展情况。系统架构该系统采用分层架构设计,并将主要功能模块划分为控制器、任务调度器、数据存储器和资源管理器四个模块。其中,控制器模块负责系统整体管理和用户交互;任务调度器模块负责根据资源情况、任务优先级等决定任务的调度顺序;数据存储器模块负责存储任务相关的数据;资源管理器模块负责管理网格上的资源。关键技术该系统采用了以下几个关键技术:1.网格计算技术:该系统利用
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基于负载预测的网格任务调度研究与实现的中期报告.docx
基于负载预测的网格任务调度研究与实现的中期报告尊敬的评委们,大家好!我参与的研究项目是基于负载预测的网格任务调度。在项目的前期我们完成了对网格任务调度算法进行调研,并基于实验数据进行了算法的评估。在本次中期报告中,我们主要完成了以下工作:一、理论分析我们针对基于负载预测的网格任务调度算法进行了理论分析,并对其调度规则进行了讨论。通过对算法的理论分析,我们可以对其效率、可扩展性等方面进行评估,进一步优化算法并提高其效率。二、数据收集与处理我们收集了大量的真实数据,并对数据进行了处理和分析。通过对数据进行统计
基于RFID的车辆调度系统设计与实现的中期报告.docx
基于RFID的车辆调度系统设计与实现的中期报告一、研究背景车辆调度系统是指针对公路运输领域车辆调度中的信息化问题,对公路运输领域进行自动化、信息化的管理,使调度过程高效化、自动化的一种系统。在当前的物流领域,车辆调度是物流公司面临的一项十分重要的任务。车辆调度的质量直接影响到物流公司的服务质量和客户满意度,因此车辆调度系统的开发和实现十分有价值。二、研究目标本文的研究目标是设计和实现基于RFID技术的车辆调度系统,以提高车辆调度的效率和准确性。三、研究内容本文的研究内容包括以下几个方面:1.系统的需求分析