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大坪山特长隧道施工通风技术研究与应用的中期报告
1.研究背景
大坪山特长隧道是一项重大的公路工程项目，全长31.7公里，其中25.2公里为特长隧道，是中国西南地区最长的公路隧道。隧道通风工程是保障隧道施工和运营安全的重要措施之一。针对大坪山特长隧道通风的特殊性和复杂性，本研究开展了通风技术研究与应用，以提高隧道通风效果，确保施工和运营安全。
2.研究内容
本研究从隧道环境特点和通风需求出发，开展了以下内容的研究：
(1)隧道风量计算与评估。通过数值模拟和风洞实验，确定了大坪山特长隧道的最小通风量和适宜通风量，并对采用不同通风方式进行通风效果进行评估。
(2)通风系统设计。根据隧道环境和通风要求，设计了包括通风机、风道、出风口等在内的通风系统，采用了电动静压式通风机和特殊材料风道，以提高通风效果和降低能耗。
(3)施工期通风方案。根据隧道施工进度和工艺要求，制定了施工期的通风方案，包括逐次开挖、爆破通风、胶凿渗透通风等方式。
(4)运营期通风管理。根据运营期隧道环境和交通流量变化，制定了不同时间段和不同交通状况下的通风管理方案，确保隧道内空气质量和舒适度。
3.研究成果
(1)确定了大坪山特长隧道的最小通风量和适宜通风量，并提出了采用电动静压式通风机和特殊材料风道的通风系统设计方案，以提高通风效果和降低能耗。
(2)制定了施工期和运营期的通风方案和管理方案，为隧道施工和运营安全提供了科学的通风保障。
(3)针对特长隧道施工通风技术问题，进行了深入研究和探索，积累了有价值的经验和技术资料。
4.研究展望
随着大坪山特长隧道的建设和运营，本研究成果将得到实际应用和验证，同时还需要进一步开展隧道通风的优化和智能化研究，以适应隧道施工和运营的不断变化和发展。