基于FVCOM的琼州海峡潮汐潮流数值模拟与研究的中期报告.docx

基于FVCOM的琼州海峡潮汐潮流数值模拟与研究的中期报告
一、研究背景
琼州海峡是海南岛和广东陆地之间的重要海上交通通道，同时也是珠江口和北部湾的连接海域，对海岸沿线的港口、航道、海洋资源的开发利用和保护等方面具有重要的意义。潮汐潮流是影响琼州海峡海域水动力和物质运移的重要因素，深入研究琼州海峡潮汐潮流的规律和特征，对准确预测海域的水动力和物质输移进行科学指导，具有重要的理论和应用价值。
基于FVCOM（Finite-VolumeCoastalOceanModel）数值模型的潮汐潮流数值模拟，是当前研究琼州海峡潮汐潮流的一种主流方法，具有高精度、高分辨率、高效率等优点，已经得到了广泛的应用。
二、研究内容及进展
1.模型建立
本次研究采用了FVCOM数值模型，并结合实测数据和现有研究结果对模型进行参数优化和校准，得到适合琼州海峡海域的数值模拟模型。其中，模型的网格划分采用了自适应分辨率方法，海洋边界的处理采用了不反射边界（NRBC）条件。
2.模拟结果分析
通过对模拟结果的分析，得到了琼州海峡潮汐潮流的空间分布、演变特征和水动力参数等信息。其中，潮汐分析结果表明琼州海峡为半日潮区域，潮高变化显著，最大潮差可达3.8m；潮流结果表明琼州海峡南北两个入口分别为海洋和陆地的交界区域，在这两个入口处存在较强的潮流和流向逆转现象。此外，还发现了“两岸四湾”对潮汐潮流的影响较大，并提出了相关的演化机制。
三、下一步工作计划
基于本次中期报告的研究进展和模拟结果，下一步研究计划将进一步深入，具体包括：
1.拓展模拟时间范围和参数设置，提高模型预测精度和可靠性；
2.基于模拟结果，分析琼州海峡潮汐潮流对海洋环境和生态系统的影响，提出有效的管理和保护策略；
3.结合遥感、实测数据等，对模拟结果进行验证和校准，进一步提高模型的预测能力和适用性。