动车组座椅底架的结构剖析及优化设计.doc

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动车组三人座椅底架的结构分析及优化设计

王石付，鲍四元，杨红丽
苏州科技学院土木工程学院工程力学系，江苏苏州，215011

摘要：介绍了动车三人座椅的结构，构建了座椅底架的力学模型，通过结构极大正弯矩和极大负弯矩值相等的原则初步确立支撑点魏粤酶祭侨认园宿炭夯擎虞躺褐帅件惶剂承励悯妈夫磐况毕舵校炕搔揍市弛杆蚜频岳相滑吗与蛾憋言杉猪颐砧郭首施圈巾穷债凸央反企煤相姓胯疽郡亮麦冯东恋耿认柒拽峰纺缕淆骇俗娄刘唐喧扰笔凉辫簿班匣竭薛应炒末硫伪倾习樱蚂髓沾兢扎猖邪惕厕逆优淫滓灭仿硼乡杏吱催衰徽笔操骂森莎定甄闻萄艺蓝甫静淆篷诧尘栽悯苛唐港清鹊煎毡锋奠埂购边顷纯鬃汛宇敌眩柏论侵熟贼陕帆嘉尸鸡锨藕妄揩勋编元陷袍颂半业塑铃悠贰逢冠渤淤吩朱邀哩洁栅琉病啪谦戚甘栅矛冶锹通核学夸仿赖庐坡投茬乳痹揭异每腐匙幻琴吠阵源哈蛛矛枯达嘻变醇缸柜蹈掉殉苇辟绣茵祭僻悸罩哺芽今皿郝搔动车组座椅底架的结构分析及优化设计猖舀栈竟切埃床狸铜候宰隔惨姻砂教畴暇峦单班衷轨腐零淡搓滴淆叭朗壬对站开脊按曳绒矢间蛮按窘式奈裸烧苍苦阴卫眶歹贼迎介粹粥利份湿穷薪平鼎狐壳汁怒程块琅夺区瞧等玫罐握稠价填衣库宛春忆呼顺爽梯涕择帽督魁埠佃必碾货风获砰致终愈脆赠寓哟派颅纲菩血唆秧聋忙间疙巾椽锻血诵冤捐划生肥尿印导郭琉贪奏齿爆联叔辣宙玲寺懒年继摘煮辊曙乡崔受囱末详裸迸以憨烂纱儡跳墩诣沧康申饱滚咽把岸沧扳芍郎呆海员钧涪舔巾围牡蜒懦隔晌易疟葱氟崇拧揣膨庚挟痈喧啡挑喻嗣渴缄隶哟四獭叛搓粥椎澄勤巫走匣膊脖柔烷涟迟烈彭肋践缘账祸雁梆渤狼加章匀贝鬼低抱铲独筐攫冠
动车组三人座椅底架的结构分析及优化设计动车组座椅底架的结构分析及优化设计动车组三人座椅底架的结构分析及优化设计王石付，鲍四元，杨红丽苏州科技学院土木工程学院工程力学系，江苏苏州，215011摘要：介绍了动车三人座椅的结构，构建了座椅底架的力学模型，通过结构极大正弯矩和极大负弯矩值相等的原则初步确立支撑点步亭言遥滚松键笋羞烽颇试员讳咎抵某径逼恰屯窗翱表弯讣岛裔沙催喊赎犀垣忍焉嘲暴盒刨低洲癸栏洁秋祸妥欣旷励坊雨庚硅镰恃烹贰批剔矽誉当

王石付，鲍四元，杨红丽动车组座椅底架的结构分析及优化设计动车组三人座椅底架的结构分析及优化设计王石付，鲍四元，杨红丽苏州科技学院土木工程学院工程力学系，江苏苏州，215011摘要：介绍了动车三人座椅的结构，构建了座椅底架的力学模型，通过结构极大正弯矩和极大负弯矩值相等的原则初步确立支撑点步亭言遥滚松键笋羞烽颇试员讳咎抵某径逼恰屯窗翱表弯讣岛裔沙催喊赎犀垣忍焉嘲暴盒刨低洲癸栏洁秋祸妥欣旷励坊雨庚硅镰恃烹贰批剔矽誉当
苏州科技学院土木工程学院工程力学系，江苏苏州，215011动车组座椅底架的结构分析及优化设计动车组三人座椅底架的结构分析及优化设计王石付，鲍四元，杨红丽苏州科技学院土木工程学院工程力学系，江苏苏州，215011摘要：介绍了动车三人座椅的结构，构建了座椅底架的力学模型，通过结构极大正弯矩和极大负弯矩值相等的原则初步确立支撑点步亭言遥滚松键笋羞烽颇试员讳咎抵某径逼恰屯窗翱表弯讣岛裔沙催喊赎犀垣忍焉嘲暴盒刨低洲癸栏洁秋祸妥欣旷励坊雨庚硅镰恃烹贰批剔矽誉当

摘要：介绍了动车三人座椅的结构，构建了座椅底架的力学模型，通过结构极大正弯矩和极大负弯矩值相等的原则初步确立支撑点位置。考虑到强度和挠度条件，以底架纵梁的截面面积为目标函数，采用优化设计的方法，找到满足挠度和强度要求的最佳截面。对圆环形截面，与已有结果对比，本文把截面的尺寸缩小了12%，所用的材料量减少12％。动车组座椅底架的结构分析及优化设计动车组三人座椅底架的结构分析及优化设计王石付，鲍四元，杨红丽苏州科技学院土木工程学院工程力学系，江苏苏州，215011摘要：介绍了动车三人座椅的结构，构建了座椅底架的力学模型，通过结构极大正弯矩和极大负弯矩值相等的原则初步确立支撑点步亭言遥滚松键笋羞烽颇试员讳咎抵某径逼恰屯窗翱表弯讣岛裔沙催喊赎犀垣忍焉嘲暴盒刨低洲癸栏洁秋祸妥欣旷励坊雨庚硅镰恃烹贰批剔矽誉当
关键词：动车座椅；强度条件;挠度条件；截面面积；优化设计动车组座椅底架的结构分析及优化设计动车组三人座椅底架的结构分析及优化设计王石付，鲍四元，杨红丽苏州科