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山航不正常航班恢复策略评估体系研究的中期报告
本研究旨在设计一套山航不正常航班恢复策略评估体系，促进山航恢复不正常航班的效率和准确性。本中期报告主要介绍研究进展、研究方法和初步结果。
研究进展：
目前，我们已经完成了下列工作：
1.收集和整理了山航过去一年的不正常航班数据，包括航班延误、取消、备降、换舱等情况；
2.构建了航班恢复策略评估指标体系，包括航班恢复时间、恢复所需成本、旅客满意度等指标；
3.运用模糊综合评价方法，建立了评估模型。
研究方法：
我们采用了如下方法：
1.定性和定量相结合：我们将不正常航班恢复的各个因素分成财务、客户服务、机组等多个方面，通过定性和定量相结合的方法来评估航班恢复策略的效果；
2.模糊综合评判：我们将各种不同因素进行综合评价，运用模糊综合评判来得出最终评价结果；
3.计算机模拟：我们采用了计算机模拟技术，对不同策略进行模拟实验，以便更好地评估策略的效果。
初步结果：
通过模拟实验，我们研究了不同的恢复策略，并得出了以下初步结果：
1.机长的判断能力在不正常航班恢复中起着至关重要的作用；
2.及时更新航班信息和加强人员培训可以有效提升恢复效率；
3.在满足安全前提下，采取一些符合实际的举措，如客户补偿等，可以提高旅客满意度。
总之，我们的研究正在进一步深入，预计我们将能够在不久的将来提供一套全面有效的不正常航班恢复策略评估体系，为山航的安全和客户满意度提供更好的保障。