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数控实习日记

【推荐】数控实习日记4篇一天的时间眼看就要结束了，我相信大家都是有收获的，是时候认真地写好日记了。快来参考日记是怎么写的吧，下面是小编收集整理的数控实习日记4篇，欢迎大家分享。数控实习日记篇1今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些Φ40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料．加工．下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项1．严禁非工作人员操作机床。2．严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。3．不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的'启动前规定，重新检查一遍。4．不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。5．内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。6．气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用。7．车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规8．定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。数控实习日记篇2今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究这个数控车床的卡盘了，因为这个和学校的是不一样的原来我一直没有看过，学校的还需要用板子还松紧，而公司的.车床都不需要的，后来我问师傅才知道这个是液压卡盘和液压尾架。液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件，对一般回转类零件可采用普通液压卡盘；对零件被夹持部位不是圆柱形的零件，则需要采用专用卡盘；用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件，需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑，才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架。这个只是对我很重要，我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考，这个意思了，在学校的只是皮毛，我们还要加强学校呀。数控实习日记篇3今天是工作的第三天。今天因为没有什么零件让我加工，我在师傅的要求下，有学习和了解了普通车床的操作规程首先就是开车前的检查1.根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。2.检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。3各档应在零位，皮带松紧应符合要求。4床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。5被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。6未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是十分有意义的。我也要记住这些要求，这都是今后加工的经验。第四天了，之前的三天的工作让我学到了很多在学校、在书本里学不到的东西，同时让我对数控加工的工作的热情更加的.深了！哈哈?今天的工作是继续加工昨天的工件，今天的工作计划是加工出十个成品的横轴，诶，工作量不小啊，不过我是不死小强，我可以坚持下去，吼吼，不就是十个工件么，我相信在师傅的带领下，一定可以完成的！事实证明我们成功了，在下班之前轻松的完成了今天的十个工件的任务量，不得不说，听着挺多，其实干起来也们轻松么！哈哈?.睡觉去了，期待明天的工作会很有趣?.今天我和师傅被调去了干钳工了，今天的任务比较有趣，要求将一块金属板加工成一个铁皮盒子。要先在金属板上划线，然后用剪刀裁剪，时刻都有划破手的可能，所以师傅一直在强调规范操作的重要性。把金属板加工成盒子，看着很简单，可是当我自己动手时，我悲剧的发现，事实远不像我想象的那么简单，划线难，可是裁剪更难，要是一不小心剪错了，就完蛋了?.剪的比要求尺寸大了到是还好说，有补救的余地，可是剪小了，那么这块金属板就成了废料了！小心翼翼的划线，裁剪。生怕一个失误把尺寸裁剪错了，不过小心无大错，在裁剪完成之后一量尺寸，分毫不差！哈哈?..我是天才，这都难不倒我，哈哈今天周五了，辛苦了一周了，明天终于可以休息一下了。数控实习日记篇4今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!听完了老师的`动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识