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航空排班管理系统研究与应用的开题报告
一、选题背景
随着社会和经济的发展，航空运输逐渐成为人们出行的重要方式，而航空公司更是航空运输的主要运营商。航空公司需要员工的协调配合、各部门的互相配合才能保证航班的正常运行。因此，航空排班管理系统具有重要的意义。
航空排班管理系统是指通过电子化方式对航空公司的人力资源进行合理的安排和调度，以达到最大程度的利用人力资源，从而保证航班安全、稳定的运行。该系统可以有效的降低人力成本，提高工作效率，提高运输安全性。
二、研究目的
本次论文的研究目的为：
1.研究航空排班管理系统的特点和优势。
2.分析现有航空排班管理系统的不足之处，提出改进的建议。
3.基于分析结果，设计并实现适合当前航空公司的排班管理系统。
4.对新开发的航空排班管理系统进行测试及优化。
三、研究内容
1.航空公司排班管理系统的研究背景与意义。
2.航空排班管理系统的组成及功能。
3.现有的航空排班管理系统的分析与评价。
4.基于分析结果，对航空排班管理系统进行优化改进。
5.设计并实现航空排班管理系统。
6.进行系统测试及优化。
四、研究方法
1.文献研究法：综合国内外现有文献和资料，了解并掌握航空排班管理系统的相关概念、组成和运作原理等。
2.实地调研法：通过实地访谈和观察调研航空公司的实际情况，了解企业在排班管理系统方面的需求和具体情况。
3.系统分析法：对已有的航空排班管理系统进行分析和评价，找出其中存在的问题，并提出相应的解决方案。
4.软件开发法：基于上述分析结果，根据需求设计并开发一款符合实际场景需要的航空排班管理系统。
5.测试法：通过对软件的功能、性能等进行测试，对其进行验证和优化。
五、预期成果
本次研究预期可以得到以下几点成果：
1.对航空排班管理系统的运作原理和组成进行深入了解。
2.发现和分析现有航空排班管理系统存在的问题和不足。
3.设计并实现符合实际场景需求的航空排班管理系统。
4.对新开发的软件进行测试和优化，确保其能够满足实际运营需求。
5.本研究的成果可供航空公司进一步优化其排班运营管理，提高其排班效率和安全性。
六、参考文献
1.郑宏波，基于Web的航班排班系统设计与实现，中国民航大学学报，2009。
2.余民蔚，基于约束编程的航班排班问题的研究，中国航空学报，2007。
3.刘承全，航班排班系统的设计与实现，计算机工程，2011。
4.刘晖，基于最小飞行时间的航班排班优化研究，航空学报，2006。
5.Guo,F.,&Zhu,X.(2016).Dynamicairrouteselectionintrajectory-basedoperationsforairtrafficmanagement.TransportationResearchPartC:EmergingTechnologies,71,68-85.