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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105501408A(43)申请公布日2016.04.20(21)申请号201511025825.X(22)申请日2015.12.29(71)申请人广船国际有限公司地址511462广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层(72)发明人叶彬刘贵红(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人张海英林波(51)Int.Cl.B63C5/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种移动式脚架(57)摘要本发明涉公开了一种移动式脚架,属于船舶分段报验技术领域,为解决现有的船舶分段报验过程中脚手架的数量多、成本高、搭建麻烦等问题而设计。本发明提供的移动式脚架,包括支撑框架,所述支撑框架上设置有至少一块底板用于踩踏,所述支撑框架的底部设置有至少两个车轮。本发明中,通过在可以踩踏的支撑框架下设置车轮,可以方便地将脚架移动至所需的位置,避免了搭建一些高度相同的脚手架,操作方便且节约成本。CN105501408ACN105501408A权利要求书1/1页1.一种移动式脚架,其特征在于,包括支撑框架,所述支撑框架上设置有至少一块底板用于踩踏,所述支撑框架的底部设置有至少两个车轮(1)。2.根据权利要求1所述的一种移动式脚架,其特征在于,所述支撑框架包括底框(2),所述底框(2)分为第一区域(21)和第二区域(22),所述第一区域(21)上和所述第二区域(22)上交替设置有至少两块位于不同高度的所述底板,所述底板固定于所述第一区域(21)上或固定于设置于所述底框(2)上的安装支架上。3.根据权利要求2所述的一种移动式脚架,其特征在于,所述底板包括固设于所述第一区域(21)上的第一底板(3)和高于所述第一底板(3)的第二底板(4),所述第二区域(22)的外周设置有至少四根第二纵向支撑杆(5),相邻的所述第二纵向支撑杆(5)的侧壁之间分别设置有位于同一高度的第二横向支撑杆(6),所述第二底板(4)固定于所述第二纵向支撑杆(5)和所述第二横向支撑杆(6)组成的安装支架上。4.根据权利要求3所述的一种移动式脚架,其特征在于,其中两根所述第二纵向支撑杆(5)分别为边界第一纵向支撑杆(51)和边界第二纵向支撑杆(52),且相对设置于所述第一区域(21)的外部边界与所述第二区域(22)的外部边界的交接处。5.根据权利要求4所述的一种移动式脚架,其特征在于,在所述边界第一纵向支撑杆(51)和所述边界第二纵向支撑杆(52)之间还设置有一根附加纵向支撑杆(53),所述附加纵向支撑杆(53)的下端固定于所述底框(2)上,所述附加纵向支撑杆(53)与所述边界第一纵向支撑杆(51)之间设置有至少一根位于所述第二底板(4)下方的附加横杆(7),且所述附加纵向支撑杆(53)与所述边界第一纵向支撑杆(51)以及所述第二底板(4)上方之间形成第二开口。6.根据权利要求5所述的一种移动式脚架,其特征在于,相邻的所述第二纵向支撑杆(5)的侧壁之间以及所述边界第二纵向支撑杆(52)与所述附加纵向支撑杆(53)的侧壁之间分别设置有位于所述第二横向支撑杆(6)上方的第三横向支撑杆(8)。7.根据权利要求4所述的一种移动式脚架,其特征在于,除所述边界第一纵向支撑杆(51)和所述边界第二纵向支撑杆(52)外,所述第一区域(21)的外周上还设置有至少一根第一纵向支撑杆(9),所述边界第一纵向支撑杆(51)、所述边界第二纵向支撑杆(52)和所述第一纵向支撑杆(9)中的两根杆与所述第一底板(3)的上方之间形成第一开口,其余的杆的侧壁之间设置有第一横向支撑杆(10)。8.根据权利要求3至7任一所述的一种移动式脚架,其特征在于,所述第二横向支撑杆(6)的两端可拆卸地连接于所述第二纵向支撑杆(5)上。9.根据权利要求1至7任一所述的一种移动式脚架,其特征在于,所述支撑框架的底部设置有四个所述车轮(1),分别为两个定向脚轮和两个万向脚轮;和/或所述底板上设置有若干开孔(11)。10.根据权利要求1至7任一所述的一种移动式脚架,其特征在于,所述支撑框架的底框(2)的下方设置有至少两根支撑腿(12),所述支撑腿的底部设置有所述车轮。2CN105501408A说明书1/4页一种移动式脚架技术领域[0001]本发明涉及船舶分段报验技术领域,尤其涉及一种移动式脚架。背景技术[0002]船舶分段报验过程需要对分段进行全面的检查、验收,目前的绝大部分报验过程均需要在分段四周全区域搭设脚手架。全区域搭设脚手架虽然能够比较完全的完成任务,但是需要耗费较多的人力物力。并且在有些位置搭设脚手架的作用并不大,造成了资源的较大浪费。发明内容[0003]本发明的一个目的在于提出一种可以移动的脚架,以减少报验过程中脚