历年江苏省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试内部题库（能力提升）.docx

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历年江苏省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试内部题库（能力提升）

第I部分单选题（100题）

1.排水系统养护处治中，当土质边沟受水流冲刷造成纵坡大于（）时，宜采用混凝土、浆砌或干砌片（块）石铺砌。
A:0.06
B:0.05
C:0.03
D:0.02
答案：C

2.定额的费用项目划分为不变费用和可变费用两类。其中，不变费用不包括（??）。
A:维护费
B:折旧费
C:动力燃料费
D:安拆辅助费
答案：C

3.根据粒组划分界限及范围，粒径3mm的属于（）。
A:细砂
B:中砾
C:中砂
D:细砾
答案：D

4.路基养护工程作业内容中，增设或完善排水系统属于（）。
A:专项养护
B:预防养护
C:修复养护
D:应急养护
答案：B

5.隧道位置与地质构造的关系密切，穿越水平岩层的隧道，应选择在（）的岩层中。
A:岩性坚硬
B:软硬相间
C:软岩
D:透水性较大
答案：A

6.当地基的持力层埋深在5.0m以内时，一般选用天然地基上的（），即石砌或混凝土圬工。
A:摩擦桩
B:钻孔灌注桩基础
C:沉井基础
D:浅基础
答案：D

7.（）的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力，一般由拱顶、边墙和仰拱（无仰拱时做铺底）组成。
A:装饰衬砌
B:复合式衬砌
C:构造衬砌
D:承载衬砌
答案：D

8.桥型选择时考虑的主要因素是（）。
A:地理位置
B:气候条件
C:经济
D:地质、地形
答案：C

9.除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道内的纵坡一般大于（）。
A:0.03
B:0.003
C:0.005
D:0.02
答案：B

10.下列关于悬索桥的锚碇说法不正确的是（）。
A:重力式锚碇依靠自重承担主缆索垂直分力
B:隧道式锚碇将主缆索中拉力直接传递给基岩
C:锚碇是主缆索的锚固构造
D:锚固地基处无岩层可利用时均采用隧道式锚碇
答案：D

11.混凝土抗压强度评定时，某组三个试块得到的强度为40.5MPa，51MPa，61MPa，则该组的评定值为（）MPa。
A:51
B:40.5
C:无效
D:61
答案：C

12.混凝土洒水保湿养护时间应（），对重要工程或有特殊要求的混凝土，应酌情延长养护时间。
A:不小于28天
B:不小于14天
C:不小于7天
D:不小于21天
答案：C

13.粗集料是指粒径（）的集料。
A:小于4.75mm（水泥混凝土）
B:大于2.36mm（沥青混合料）
C:小于2.36mm（水泥混凝土）
D:大于4.75mm（沥青混合料）
答案：B

14.根据《公路工程标准施工招标文件》，路基工程量清单计量规则正确的是（）。
A:路基填筑利用土方工程量包括为满足施工需要预留路基宽度宽填的填方量
B:土工格栅工程量包括接缝的重叠面积和边缘的包裹面积
C:路基挖土方工程量包括边沟、排水沟、截水沟的土方体积
D:抗滑桩声测管按设计长度以m为单位计量
答案：C

15.（2019年真题）某工程用于自发电的机械为160kW以内柴油发电机组，其折旧费97.44元/台班，检修费为37.78元/台班，维护费125.19元/台班，安拆辅助费5.83元/台班，柴油消耗量为182.25kg，柴油单价7.54元，不变费用为（）。
A:1326.45元/台班
B:266.25元/台班
C:1752.42元/台班
D:1486.17元/台班
答案：B

16.公路隧道-般指的是()。
A:城市隧道
B:山岭隧道
C:水下隧道
D:输水隧道
答案：B

17.天然黄土在自重压力，或自重压力与附加压力作用下，受水侵蚀后，土的结构迅速破坏，发生显著的湿陷变形的性质称为（）。
A:膨胀性
B:吸水性
C:塌陷性
D:湿陷性
答案：D

18.隧道洞门工程中，洞顶仰坡与洞顶回填顶面的交线至洞门端墙墙背的水平距离不应小于（）m。
A:2
B:2.5
C:1.5
D:1
答案：C

19.斜坡大量土体和岩体在重力作用下，沿一定的滑动面（或带）整体向下滑动的现象，称为（）。
A:崩塌
B:岩溶
C:滑坡
D:泥石流
答案：C

20.路面沥青稳定类基层的配合比设计应采用（）设计方法。
A:针入度试验
B:软化点试验
C:马歇尔试验
D:延度试验
答案：C

21.在路面的组成中，与面层一起将车轮荷载的反复作用传到底基层和土基，并且设置在面层之下的结构层是（）。
A:基层
B:封层
C:透层
D:面层
答案：A

22.下列关于隧道施工方法说法正确的是（）。
A:明挖法适用于埋置较深的工程
B:掘进机是开挖与出渣联合作业的掘进机械
C:矿山法施工进度快、机械化程度高
D:初次柔性支护在洞身开挖一段时间后进行
答案：B

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