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基于离散事件的舰载机出动架次计算方法研究的开题报告
一、选题背景和意义
作为舰船的重要组成部分之一，舰载机在国防安全中扮演着重要的角色。舰载机的出动架次是对其操作、训练、保障等工作的一个重要指标，因此准确计算舰载机出动架次对提高舰载机运用效率具有十分重要的意义。目前，随着舰载机数量和种类的增加，舰载机出动的计算也变得越来越复杂，需要更多的技术支持。
本文旨在研究基于离散事件的舰载机出动架次的计算方法，通过模拟舰载机出动的仿真模型，实现对舰载机出动的计算和调度，从而提高舰载机的出动效率和保障能力。
二、研究内容和研究方法
研究内容：
1.舰载机出动的流程分析：介绍舰载机出动的流程和操作规程，确定出动的各种可能情况。
2.离散事件模拟方法的研究：介绍离散事件模拟方法，包括离散事件模拟基础、模型开发、模拟实现以及可视化等方面。
3.舰载机出动架次计算模型的设计与实现：基于离散事件模拟方法，建立舰载机出动架次计算模型，并实现模型的计算和可视化功能。
研究方法：
1.文献调研法：对相关的舰载机出动、离散事件模拟等方面的文献进行调研和分析，了解目前研究的现状和发展趋势。
2.系统分析法：对舰载机出动的流程和操作规程进行分析，明确各种可能情况，为模型的建立和实现提供依据。
3.离散事件模拟方法：基于离散事件模拟方法，建立舰载机出动架次计算模型，并在此基础上实现模拟和可视化功能。
三、预期成果和研究意义
预期成果：
1.基于离散事件的舰载机出动架次计算模型：建立舰载机出动架次计算模型，并实现模拟和可视化功能。
2.舰载机出动架次的优化调度方案：通过模拟仿真和模型计算，得出舰载机出动架次的优化方案，提高舰载机的出动效率和保障能力。
研究意义：
1.提高舰载机的出动效率和保障能力：本研究将有助于提高舰载机的出动时间，精确计算舰载机出动的情况，制定优化的出动方案，提高舰载机的出动效率和保障能力。
2.推进离散事件模拟技术在舰载机系统中的应用：离散事件模拟技术在舰载机系统中的应用还处于起步阶段，本研究将有助于推进离散事件模拟技术的应用和可视化融合，提高其在实际中的应用效果。
3.促进舰载机系统的发展：通过研究舰载机出动架次计算方法，将有助于促进舰载机系统的发展，提升其在国防安全中的地位和作用，为国防建设做出贡献。
四、研究进度计划
1.文献调研和系统分析：2021年6月至7月。
2.离散事件模拟方法的研究和模型设计：2021年8月至10月。
3.模型实现和可视化的开发：2021年11月至12月。
4.优化调度方案和策略的研究：2022年1月至3月。
5.撰写论文和汇报：2022年4月至5月。
五、主要参考文献
1.钱顺利,曹殿荣,李瑶瑶,何春波.舰载机起降最优调度问题模型研究[J].系统工程与电子技术,2016,38(4):823-829.
2.邱川,罗伟达.基于Petri网的混合舰载机滑跑道状态预测算法研究[J].计算机应用,2018,38(1):66-71.
3.张新光,杜以红,周旭锋.基于离散事件模拟的沥青路面施工计划优化[J].系统工程理论与实践,2013,33(4):858-864.
4.TambourisE,GorronogoitiaF,CharalabidisY.ModelingbusinessprocesseswithPetrinets:Challengesandsolutions[J].InformationSystemsFrontiers,2012,14(3):531-549.