长江三峡枢纽水路客货运输量预测的开题报告.docx
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长江三峡枢纽水路客货运输量预测的开题报告一、研究背景及意义三峡枢纽是长江上的重要交通枢纽,其水路客货运输量预测可有效指导相关部门的物流运输管理和规划决策,提高水路运输效率,促进经济发展。二、研究内容与目标本研究旨在通过对历年三峡枢纽水路客货运输量进行分析和预测,探讨其发展趋势和规律,分析影响因素并提出发展对策,为长江经济带可持续发展提供参考。研究内容主要包括:1.对历年三峡枢纽水路客货运输量进行数据整理和分析,了解其总体发展情况和趋势。2.采用ARIMA模型,对未来三年内的水路客货运输量进行预测,探究其可
水路运输量专项调查.ppt
水路运输量专项调查培训主要内容调查范围调查对象本次专项调查的主要内容分为三部分:运输信息、燃油消耗信息、经营情况信息。主要指标为水路客(货)运量、旅客(货物)周转量、运输结构和燃料消耗。运输结构指标主要包括分船舶航行区域运输量、分船舶类型、分船籍国运输量、分流量流向运输量、分主要货物种类运输量。在水路货物运输量调查中拖船仅调查燃料消耗不调查货物运输情况;驳船仅调查货物运输情况不调查燃料消耗情况。调查方法、时间调查工作流程培训主要内容调查表填写总说明表头填写说明表尾填写说明客运船舶调查表(301表)P8客运
客货共线无砟轨道疲劳性能试验及寿命预测的开题报告.docx
客货共线无砟轨道疲劳性能试验及寿命预测的开题报告【开题报告】一、选题背景随着我国铁路建设的飞速发展,客运和货运的需求也越来越大,对铁路运输设施的要求也越来越高。客货共线无砟轨道作为一种新型的铁路构造方式,在很大程度上提高了铁路的运输效率和安全性能,在实际应用中得到了广泛推广。然而,客货共线无砟轨道的使用寿命与疲劳性能一直是人们关注的重点问题,因此相关研究具有重要的意义。二、研究内容本次研究主要采用疲劳强度试验与有限元分析相结合,对客货共线无砟轨道的疲劳性能进行研究,并基于试验结果分析其寿命预测。疲劳强度试
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2020年5月中国(分省市)水路旅客运输量、水路货物运输量分析水路货物运输是指国内沿海港口、沿海与内河港口,以及内河港口之间由承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经水路由一港运至另一港的行为。一、中国水路货物运输量分析2020年1-3月中国水路货运量总计149625万吨,3月份为55061万吨;其中沿海城市及近沿海城市广东、上海、浙江、安徽、江苏的货运量分别是20910万吨、20556万吨、19536万吨、29295万吨、17232万吨。2020年1-3月中国货物周转量总计222973447万吨公里,3
X年公路水路运输量统计方案.docx
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