2024年河北省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题通关秘籍题库含答案（满分必刷）.docx

专业《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

2024年河北省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题通关秘籍题库含答案（满分必刷）

第I部分单选题（100题）

1.夜间施工增加费以（）为基数，乘以相应的夜间施工增加费费率计算。
A:定额人工费与定额材料费及定额施工机械使用费之和
B:定额人工费与定额施工机械使用费之和
C:定额人工费
D:定额施工机械使用费
答案：B

2.我国从青藏高原到东部沿海高程相差（）m以上，因此自然因素变化极为复杂。
A:4500
B:5000
C:4000
D:6000
答案：C

3.（）地基处理方式在基础工程中应用广泛，施工工艺成熟。
A:水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）
B:沉管灌注桩
C:静压管桩
D:粒料桩
答案：C

4.当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为（）。
A:半压力式涵洞
B:压力式涵洞
C:无压力式涵洞
D:倒虹吸式涵
答案：D

5.沥青面层类型应与公路等级、使用要求、交通等级相适应。可用于高等级公路的沥青面层类型为（）。
A:沥青贯入式路面
B:冷拌沥青混合料
C:沥青路面的联结层
D:热拌沥青混凝土
答案：D

6.反映拱桥特性的一个重要指标是（）。
A:矢跨比
B:净跨径
C:计算跨径
D:净矢高
答案：A

7.在静水或缓慢流水环境中沉积的以细颗粒为主的第四纪沉积物为（）。
A:黄土
B:软土
C:膨胀土
D:盐渍土
答案：B

8.根据岩石的结构特征，属于由胶结物联结的岩石的有是（）。
A:玄武岩
B:花岗岩
C:碎屑岩
D:大理岩
答案：C

9.施工工艺及造价有一定优势，使用相当普遍的一种上部结构是（）。
A:预应力混凝土组合箱梁
B:钢筋混凝土箱形拱
C:T形钢构
D:桁架梁
答案：C

10.斜坡大量土体和岩体在重力作用下，沿一定的滑动面（或带）整体向下滑动的现象，称为（）。
A:泥石流
B:滑坡
C:岩溶
D:崩塌
答案：B

11.斜拉索是斜拉桥的主要承重结构，下列关于斜拉索形式说法不正确的是（）。
A:辐射形斜拉索锚固难度小
B:扇形斜拉索在公路斜拉桥的建设中应用较多
C:竖琴形斜拉索连接构造易于处理
D:竖琴形斜拉索钢索用量相对较多
答案：A

12.下列关于高速公路通信系统建设基本要求说法不正确的是（）。
A:建立专业化设备维护队伍
B:建设时终端设备优于信道
C:积极采用高新技术
D:全网采用统一的技术标准
答案：B

13.公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是（）。
A:环形交叉车辆按顺时针方向单向行驶
B:主要道路与次要道路的交叉可设置T形
C:道路的合流及分流处设置十字形
D:X形是指两条道路以90°正交
答案：B

14.能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害，体现沥青混凝土的（）基本性能。
A:水稳定性
B:耐疲劳性
C:低温抗裂性
D:高温稳定性
答案：D

15.轻型桥台中，墩柱顶部的水平力作用会导致墩柱（）。
A:纵向裂缝
B:横向裂缝
C:不规则裂缝
D:环向裂缝
答案：D

16.下列不属于拱肋安装主要方案的是（）。
A:采用平面转体法施工拱肋
B:采用支架法拼装拱肋
C:采用缆索起重机吊装拱肋
D:采用顶推法施工拱肋
答案：D

17.（2019年真题）邻近水库区的隧道，其（）应高出水库计算洪水位且不小于0.5m以上。
A:洞口仰坡坡脚设计高程
B:洞内道路面层设计高程
C:洞门端墙设计高程
D:洞口路肩设计高程
答案：D

18.（）对斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要条件。
A:水
B:冻融
C:地震
D:风化
答案：A

19.Ⅲ级围岩基本质量指标BQ为（）。
A:350～251
B:450～351
C:＞550
D:550～451
答案：B

20.大跨度悬索桥的主缆索均采用（）。
A:钢丝绳钢缆
B:钢绞线钢缆
C:镀铜钢丝钢缆
D:平行钢丝束钢缆
答案：D

21.细度模数为1.6～2.2的砂为()
A:特细砂
B:粗砂
C:中砂
D:细砂
答案：D

22.下列梁式桥类型中，（）适用于较大跨径的悬臂梁桥和连续梁桥，还易于做成与曲线、斜交等复杂线形相适应的桥型结构。
A:T形梁
B:工形梁
C:连续梁
D:箱梁
答案：D

23.隔离栅是对高速公路和一级公路进行隔离封闭的人工构造物的统称。下列关于隔离栅设计参数说法正确的是（）。
A:青少年集中的地方，隔离栅高度应取下限
B:人迹稀少的路段，隔离栅高度值可取下限
C:设计荷载主要考虑人、畜的破坏作用
D:确定网孔尺寸不需要考虑网面强度
答案：B

24.桥型选择