江苏省宜兴市内部使用《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》资格考试必背200题大全AB卷.docx

专业《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

江苏省宜兴市内部使用《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》资格考试必背200题大全AB卷

第I部分单选题（100题）

1.公路技术状况以（）路段为基本检测或调查单元。
A:500m
B:800m
C:1200m
D:1000m
答案：D

2.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缩缝和不等间距缩缝，不得不调整板长时，最大板长宜不大于（），最小板长不宜小于板宽。
A:6m
B:4m
C:5m
D:3m
答案：A

3.关于桥梁上部构造的说法，错误的是（）。
A:梁板式桥的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、组合箱梁和桁架梁
B:拱式桥的截面形式有板拱、薄壳拱、肋拱、双曲拱、箱型拱、桁架拱和刚架拱
C:桥梁上部构造按照受力体系主要分为梁、拱两大体系
D:桥梁上部构造件受力方式分为弯、压和拉三种
答案：C

4.挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置（）。
A:截水沟
B:排水沟
C:边沟
D:急流槽
答案：C

5.（2021年真题）关于水泥混凝土凝结时间的说法，正确的是（）。
A:水灰比越高，凝结时间越长
B:强度等级越高，凝结时间越短
C:气温越高，凝结时间越长
D:掺有混合料的水泥，凝结时间短
答案：A

6.胶结物的物理力学性质依次由好到差排列正确的是（）。
A:硅质—钙质—铁质—泥质
B:泥质—钙质—铁质—硅质
C:硅质—铁质—钙质—泥质
D:泥质—铁质—钙质—硅质
答案：C

7.沉井按所用的材料分为混凝土、钢筋混凝土、砖石和钢壳沉井等。目前公路桥梁中采用较多的是（）。
A:钢壳沉井
B:混凝土沉井
C:砖石沉井
D:钢筋混凝土沉井
答案：D

8.公路安全设施中，（）是一种与道路等宽的圆形凸起构造物，用于降低车辆行驶速度。
A:避险车道
B:防雪栅
C:交通标线
D:减速丘
答案：D

9.沥青混合料用集料技术要求中，粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（）。
A:0.3
B:0.4
C:0.5
D:0.6
答案：C

10.可以用于各级公路的沥青面层类型为（）。
A:冷拌沥青混合料
B:热拌沥青混凝土
C:沥青路面的联结层
D:沥青贯入式路面
答案：B

11.单车道隧道及围岩地质条件较好的双车道隧道可采用（）。
A:三台阶法施工
B:四台阶法施工
C:二台阶法施工
D:一台阶法施工
答案：C

12.炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药居炮洞中进行爆破的方法称为（）。
A:钢钎炮
B:药壶炮
C:猫洞炮
D:深孔爆破
答案：C

13.高原地区施工增加费指在海拔高度（）m以上地区施工，由于受气候、气压的影响，致使人工、机械效率降低而增加的费用。
A:1500
B:1800
C:1000
D:2000
答案：D

14.直接工程费的计算一般采用（??）进行计算。
A:定额单价分析法
B:工程定额分析法
C:项目成本法
D:清单计价法
答案：A

15.当地基的持力层埋深在5.0m以内时，一般选用天然地基上的（），即石砌或混凝土圬工。
A:摩擦桩
B:浅基础
C:沉井基础
D:钻孔灌注桩基础
答案：B

16.桥梁排水设施日常养护中，进水口按每月（）的频率清捞。
A:四次
B:一次
C:三次
D:两次
答案：C

17.加筋土挡土墙施工说法不正确的是（）。
A:拉筋安装应平顺，不得打折、扭曲，不得与硬质、棱角填料直接接触
B:靠近墙面板1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实
C:安设好的面板需要向外倾斜
D:填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面进行，不得平行于拉筋方向碾压
答案：C

18.（2019年真题）黄土最主要的特性是（）。
A:收缩性
B:膨胀性
C:触变性
D:湿陷性
答案：D

19.土的分类一般都是根据土粒的粒径组成、土颗粒的矿物成分或其余物质的含量及（）进行区分。
A:土的化学组成
B:土的塑性指标
C:土的物理性质
D:土的颜色
答案：B

20.（2019年真题）工程量清单消耗量定额包括（）。
A:施工定额、预算定额、估算指标
B:施工定额、预算定额、概算定额
C:施工定额、预算定额
D:施工定额、预算定额、概算定额、估算指标
答案：D

21.预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径在（）以下的悬索桥，大多采用箱形梁。
A:500m
B:300m
C:600m
D:1000m
答案：A

22.下列关于工程地质勘察对工程造价的影响的说法中不正确的是（）。
A:工程地质勘察资料的准确性直接影响工程造价
B:对特殊不良工程地质问题认识不足会导致工程造价增加
C:因施工过程中存在质