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集装箱班轮舱位分配的收益管理研究的开题报告
一、选题背景
随着全球经济的快速发展，集装箱航运业已成为全球贸易运输的主要方式，为全球经贸发展和国际交流做出了重要的贡献。而集装箱班轮作为集装箱航运的主力军，其收益管理愈发重要。
集装箱航运业的收益管理，主要包括舱位分配、票价策略等，其中舱位分配是航运企业收益管理的重要环节。在保证船只运力充分利用的基础上，合理、科学地分配每个航线上各档位的舱位，可以最大限度地发挥企业运力效益，提高货运量和收益。
然而，集装箱航运业的特殊性和竞争性，对舱位分配提出了更高的要求。如何在保证利益最大化的前提下，合理平衡不同客户需求并保持与竞争对手良好的协调和合作，是一个复杂而重要的问题，也是本研究的核心问题。
二、研究目的和意义
本研究旨在针对集装箱航运业的舱位分配问题，结合网络预定技术、收益管理理论等手段，对舱位分配进行研究和分析，以实现收益最大化的目标。
具体研究目的如下：
1.分析集装箱航运业的发展现状和特点，了解舱位分配的现状和存在的问题。
2.探讨现有的舱位分配模型和理论，较为全面地介绍现有的收益管理模型和方法，结合企业实际，寻找其适用性。
3.应用收益管理理论和网络预定技术，研究不同客户需求下的舱位分配策略，并提出相应的优化建议和实际操作方案。
4.实证研究分析，观察提出的优化策略在实际业务中的效果，验证模型的正确性及可操作性。
本研究的意义在于通过对舱位分配的研究和优化，寻求集装箱航运企业收益的最大化，并为行业提供科学、合理、有效的收益管理策略和方法，为企业决策提供参考和支持。
三、研究内容和方法
1.研究内容
(1)集装箱航运业的发展现状和特点
(2)舱位分配的现状和存在的问题
(3)舱位分配的理论和模型
(4)舱位分配的网络预定和预测方法
(5)客户需求下的舱位分配策略
2.研究方法
(1)文献资料法：通过查阅文献、资料、相关统计数据等，了解集装箱航运业的发展特点，掌握市场需求状况和船只运力利用情况。
(2)案例分析法：通过案例分析，挖掘舱位分配中存在的问题，并基于实际经验，提出有效的优化策略。
(3)网络预定方法：基于网络预定技术，分析不同客户需求下的舱位分配策略，实现收益最大化。
(4)实证分析法：对提出的优化方案进行实证研究，验证模型的正确性和可操作性。
四、预期成果和研究进展计划
1.预期成果
(1)了解集装箱航运业的发展现状和特点，掌握舱位分配的基本理论和方法。
(2)分析不同客户需求下的舱位分配策略，提出优化建议和实际操作方案。
(3)验证优化策略在实际业务中的效果，验证模型的正确性及可行性。
(4)研究成果得到应用，提高企业的经济效益、市场竞争能力和核心竞争力。
2.研究进展计划
阶段性目标时间工作内容
第一阶段1-2个月调研和制定研究方案
第二阶段2-4个月文献资料调研和收集
第三阶段4-6个月舱位分配模型的建立和计算
第四阶段6-8个月优化方案实验和模型验证
第五阶段8-10个月数据分析和结论总结
第六阶段10-12个月撰写论文和答辩准备