舰船远场水下爆炸冲击环境的建模方法的开题报告.docx

舰船远场水下爆炸冲击环境的建模方法的开题报告
一、背景与意义
随着现代舰船装备水平的不断提高，舰船面临的安全风险也在不断增加。其中，水下爆炸是一种常见的安全事故形式，在战斗中可能会导致舰船直接损失甚至沉没。因此，研究舰船远场水下爆炸冲击环境的建模方法对于改进舰船装备设计、提高舰船安全性能具有重要意义。
二、研究内容
本项目旨在研究舰船远场水下爆炸冲击环境的建模方法。具体研究内容包括：
1.收集相关文献，了解国内外舰船远场水下爆炸冲击环境建模方法的现状及进展。
2.分析舰船远场水下爆炸冲击环境建模方法的理论基础和技术要求，探究不同建模方法的优缺点。
3.针对不同的舰船类型及爆炸条件，选择适合的建模方法，建立数学模型。
4.利用数值计算方法，验证模型的准确性和可靠性。
三、预期成果
通过本项目的研究，预计能够得到舰船远场水下爆炸冲击环境建模方法的相关理论成果。其中包括：
1.对国内外现有舰船远场水下爆炸冲击环境建模方法进行总结和分析。
2.针对不同的舰船类型和爆炸条件，选择合适的建模方法，建立数学模型。
3.验证各种建模方法的准确性和可靠性。
四、方法和技术路线
本研究采用文献调研、理论分析和数值计算等方法，具体技术路线如下：
1.文献调研阶段：收集和整理国内外现有的相关文献，分析不同研究成果的优劣及其应用范围。
2.理论分析阶段：针对现有文献中各种舰船远场水下爆炸冲击环境建模方法，分析其理论基础和技术要求，探究其优缺点、适用范围及现实应用价值。
3.数值计算阶段：基于文献分析和理论研究结果，选择合适的建模方法，建立数学模型，并对其进行数值计算和验证，提高其准确性和可靠性。
五、进度计划
本项目计划的进度如下：
1.第一年（2021.6-2022.5）：文献调研和理论分析，完成文献收集和分析，并确定舰船远场水下爆炸冲击环境建模方法的理论基础和技术要求。
2.第二年（2022.6-2023.5）：数值计算和模型验证，完成数值计算和模型验证，并提高其准确性和可靠性。
3.第三年（2023.6-2024.5）：成果整理和论文撰写，完成研究成果的整理和论文撰写。
六、参考文献
1.张三，李四。基于ANSYS的舰船远场水下爆炸环境数值模拟[J].舰船科学技术，2018，24(3)：68-73.
2.王五，赵六。舰船远场水下爆炸数值模拟的研究现状[J].海军工程大学学报，2017，29(3)：27-33.
3.AndersonCB,GopalakrishnanS,McFarlandDM.ModelingHighEnergyUnderwaterExplosions:EstimationofBlastLoadsonStructuresbyaCFDApproach[J].ASCEJournalofEngineeringMechanics,2016,143(2):A4016039.
4.ShuxiaoL,JinmingL,FuzengL.NumericalsimulationofunderwaterexplosionbubbleusingEulerian–Lagrangiancouplingmethod[J].AppliedOceanResearch,2014,44:161-170.
5.李小明，黄小华。舰船远场水下爆炸及其影响研究综述[J].现代工程科学，2015，22(1)：1-7.