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完整版江苏省海陵区《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必背200题真题【巩固】

第I部分单选题（100题）

1.施加预应力时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（）以内，否则应暂停张拉，查明原因并调整。
A:±6%
B:±4%
C:±5%
D:±3%
答案：A

2.桩穿过较松软土层，桩底支承在岩层或硬土层等实际非压缩性土层时，桩顶荷载主要由桩端阻力承受，并考虑桩侧阻力，这种桩称为（）。
A:沉入桩
B:端承型桩
C:高桩承台基础
D:摩擦桩
答案：B

3.悬索桥的上部构造中，（）的作用是改变主缆的方向，把主缆的钢丝束股在水平及垂直方向分散开来，并将其引入各自的锚固位置。
A:塔顶索鞍
B:锚碇
C:散索鞍
D:吊索
答案：C

4.明洞的结构形式有箱形明洞和（）。
A:钢支式明洞
B:墙式明洞
C:柱式明洞
D:拱式明洞
答案：D

5.桥梁是公路工程建筑的重要组成部分，属于影响桥位选择的因素的是（）
A:路线方向
B:政治、经济特征
C:城乡建设
D:地貌特征
答案：A

6.（2019年真题）邻近水库区的隧道，其（）应高出水库计算洪水位且不小于0.5m以上。
A:洞口仰坡坡脚设计高程
B:洞门端墙设计高程
C:洞内道路面层设计高程
D:洞口路肩设计高程
答案：D

7.钢材按冶炼方法分，不包括（）
A:氧气转炉钢
B:平炉钢
C:电炉钢
D:沸腾钢
答案：D

8.（2021年真题）下列不是工程量清单组成的是（）。
A:措施项目费表
B:暂估价表
C:工程量清单汇总表
D:工程量清单表
答案：A

9.（2021年真题）在季节性冰冻地区，使用（）填筑的道路容易产生冻胀与翻浆。
A:砂类士
B:粉质土
C:砾类土
D:黏质土
答案：B

10.（2021年真题）根据《公路工程建设项目概预算编制办法》（JTG3830-2018），计算建设单位管理费时，应在规定费率的基础上乘以1.3的工程是（）。
A:双洞长度为3500的独立隧道
B:水深15m，跨径300m的斜拉桥
C:水深20m，跨径220m的独立连续刚构桥
D:跨径800m的独立悬索桥
答案：D

11.将梁体用驳船载运至架设地点后进行架设安装的方法是（）。
A:浮运整孔架设法
B:提升法
C:缆索吊装法
D:逐孔拼裝法
答案：A

12.夜间施工增加费的计算基数是（）。
A:定额人工费与定额施工机械使用费之和
B:定额直接费
C:定额施工机械使用费
D:定额人工费
答案：A

13.路堑坡面垂直绿化国内外不常使用的方式（）。[2019年回忆版]
A:人工沟
B:机械散播绿化
C:机械喷播绿化
D:挖穴绿化
答案：B

14.短隧道可以采用的通风方式是（）。
A:自然通风
B:横向通风
C:机械通风
D:纵向通风
答案：A

15.黏性泥石流中固体物质的体积含量一般达（）。
A:30%～50%
B:50%～90%
C:40%～80%
D:8%～15%
答案：C

16.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缩缝和不等间距缩缝，不得不调整板长时，最大板长宜不大于（），最小板长不宜小于板宽。
A:5m
B:3m
C:6m
D:4m
答案：C

17.移动支架逐孔现浇施工主要工序排序正确的是（）。
A:主梁安装→导梁安装→模板系统安装→加载试验→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→内模就位→预应力系统安装→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑
B:导梁安装→主梁安装→模板系统安装→加载试验→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→内模就位→预应力系统安装→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑
C:主梁安装→导梁安装→模板系统安装→加载试验→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→预应力系统安装→内模就位→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑
D:导梁安装→主梁安装→模板系统安装→加载试验→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→预应力系统安装→内模就位→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑
答案：C

18.实腹式拱桥的拱上填料（指拱腹范围内），宜采用透水性较好的土壤，应在接近最佳含水率的情况下分层填筑夯实，每层厚度不宜大于（）。
A:40cm
B:20cm
C:45cm
D:30cm
答案：D

19.某公路工程需采购中（粗）砂1000m3，材料的料场供应单价为50元/t（不含税价，单位质量1.5t/m3），料场距工地的平均运距为50km，运价为0.5元/t·km，装卸费单价为3元/t，场外运输损耗为1%，采购及保管费费率为2.06%，材料的预算价格是（）元/m3。
A:112.6
B:120.6
C:106.2
D:80.4
答案：B

20.下列岩