促进交往的街区式住区交通设计初探的任务书.docx

促进交往的街区式住区交通设计初探的任务书
任务书
1.研究背景
城市化进程不断推进，住区成为人们的日常生活场所，不同于工作场所和商业区域的是住区更加密集且需要考虑居住者的交通需求。随着城市居住者基数的增加、私家车数量的增多，交通问题逐渐成为城市管理者面临的一大难题。而住区作为城市的基础单元之一，住区内的交通设计对于城市交通管理至关重要。
2.研究目的
本研究的主要目的是探究一种借助街区式住区交通设计，促进住区居民间的交往，缓解交通拥堵的方法。同时，本研究也将借助国内外住区交通设计的理念和实践案例，来为街区式住区交通设计提供可参考的思路和方法。
3.研究内容
（1）理论研究：回顾国内外住区交通设计的理念和发展历程，分析其优劣，并探讨街区式住区交通设计的可行性。
（2）实践探究：结合实际案例，以某街区式住区为研究对象，围绕住区道路、车位及步行系统，研究住区交通的现状和问题，并提出改善建议，以缓解住区交通压力，促进住区居民间的交往。
（3）方法探究：分析和总结街区式住区交通设计的各种方法，梳理适用于不同环境下的交通设计理念，从而为街区式住区交通设计提供可参考的思路和方法。
4.研究方案
（1）文献调研：基于相关学术文献和专业书籍进行调研和探讨，了解国内外住区交通设计的理念和发展历程。
（2）实地调查：根据实际案例，进行住区道路、车位及步行系统的实地调查，了解住区交通的现状和问题，从而为后续的改善建议提供依据。
（3）访谈交流：借助访谈、交流等方式收集住区居民对交通状况、需求以及改善建议的看法，并加深对住区交通问题的认识。
（4）方案设计：结合实地调查和访谈交流的结果，提出街区式住区交通设计的方案，包括住区道路改善、车位分配和步行系统设计等方面。
（5）实施方案：根据设计方案实施住区交通改善工作，并通过现场观察和居民反馈，评估改善效果，并适时进行修改和完善。
5.研究意义
（1）促进住区居民间的交往，减少城市交通拥堵，缓解住区交通压力，提升住区居民的生活质量。
（2）为城市交通管理者提供街区式住区交通设计的参考模式，提高城市交通管理水平和效率。
（3）为住区建设和改造提供有益的思路和方法，有利于住区的健康发展和改善。
6.研究计划
（1）文献调研：2022年3月-4月
（2）实地调查和访谈交流：2022年5月-6月
（3）方案设计：2022年7月-8月
（4）实施方案和评估效果：2022年9月-12月
7.论文结构
（1）绪论
（2）街区式住区交通设计理念与方法
（3）实践案例研究
（4）设计方案和实施效果评估
（5）结论与展望
8.参考文献
（1）王俊杰,李军.城市住区交通设计刍议[J].城市发展研究,2016,23(1).
（2）Daniel.S.Chiang,Bo.Chen.住区步行环境对情感广泛性的影响[J].建筑与环境工程学报,2020,39(3).
（3）DanGuo,ZhiyuanGuo.城市住区交通与社区可达性可持续发展[J].交通规划与设计,2019,39(2).