个人交通碳排放权交易机制对交通领域碳减排的影响研究的任务书.docx

个人交通碳排放权交易机制对交通领域碳减排的影响研究的任务书
任务书
一、题目
个人交通碳排放权交易机制对交通领域碳减排的影响研究
二、研究背景
人类社会的发展已经带来了巨大的环境问题，其中之一就是二氧化碳排放问题。交通运输是全球最主要的能源消耗行业，同时也是二氧化碳最主要的排放行业。然而，车辆排放保持快速增长的同时，交通扩张所带来的拥堵、噪音、占用土地等问题都给环境造成了极大的压力。在政策方面，世界上已经有多个国家和地区出台了碳排放交易制度，希望通过市场机制来推动碳排放减少。
与此同时，个人交通碳排放也成为当前社会环保问题的焦点。为了减少个人行为对环境的污染，一些国家已经开始探索个人碳排放交易机制的应用，旨在通过鼓励减少个人碳排放量的方式来降低环境污染。
因此，本研究旨在探讨个人交通碳排放权交易机制对交通领域碳减排的影响，从而为碳排放交易的相关政策制定提供参考。
三、研究目标
1.了解个人交通碳排放的现状和相关政策措施。
2.研究碳排放交易机制的基本运作机制、对碳减排的影响以及在国外的应用情况。
3.探讨个人交通碳排放权的交易机制的运作流程、市场规模和可行性。
4.分析个人交通碳排放权交易机制对减少交通领域碳排放的影响。
5.提出有针对性的建议，为碳排放权交易机制在我国交通领域的应用提供参考。
四、研究内容
1.个人交通碳排放的现状和政策措施。
2.碳排放交易机制的基本运作机制、国外应用情况及其对碳减排的影响。
3.个人交通碳排放权交易机制的运作流程、市场规模和可行性分析。
4.个人交通碳排放权交易机制对减少交通领域碳排放的影响研究。
5.对碳排放权交易机制在我国交通领域的应用提出建议。
五、研究方法
1.资料调研法：综合搜集、分析与整理有关碳排放交易的文件和资料，了解目前碳排放交易的基本运作机制及国内外相关政策的发展与应用情况。
2.案例研究法：从国外的碳排放交易实践和个人碳排放权交易的先导国及地区，具体探究碳排放权交易的运营模式、交易规则、市场规模及机制对减少碳排放的效果。
3.问卷调查法：采用问卷调查法调查个人对碳排放权交易机制的了解、认知和意愿，分析个人交通碳排放权交易机制的可行性。
4.对标分析法：通过对我国现行交通领域的环保法制、历年的行业碳排放数据进行对标分析，以了解我国交通领域碳排放的状况和相关政策体系的完备程度。
六、研究步骤
1.资料调研，了解碳排放交易机制的相关资料。
2.研究碳排放交易机制的基本运作机制、国外应用情况及其对碳减排的影响。
3.了解个人交通碳排放权交易机制的运作流程、市场规模和可行性。
4.分析个人交通碳排放权交易机制对减少交通领域碳排放的影响。
5.提出碳排放权交易机制在我国交通领域的应用建议。
七、研究时间
本研究计划于2021年5月至2022年1月完成，总共约8个月。
八、研究成果
1.研究报告一份，包括摘要、目录、绪论、研究现状、研究方法、研究结果、问题讨论、建议和参考文献。
2.相关数据和资料。
3.可能进行的论文发表和学术报告。
九、参考文献
1.MaibachE.etal.（2009）.Reducinggreenhousegasesthroughtransportationcarbontrading:Informedadvocarytobuildpublicsupport.EnvironmentalScience&Policy,12(7),883-891.
2.Yu,W.(2013).“市场制度的政策创新：瑞士碳排放交易的实践、挑战与启示”,《世界经济研究》.
3.崔永杰.（2012）.个人碳排放许可证交易模式研究.财政经济科学,2012(5),49-56.
4.吴晓淑,叶小君.(2016).中国环境污染和碳排放权交易市场研究.能源经济研究,8(208),49-56.
5.萧少华.(2019).我国碳排放权交易的影响与对策分析.能源经济研究,6(276),34-44.