2024甘肃省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》资格考试必刷200题题库大全带答案AB卷.docx

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2024甘肃省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》资格考试必刷200题题库大全带答案AB卷

第I部分单选题（100题）

1.（2019年真题）不属于建设单位管理费的是（）。
A:办公板房折旧费
B:建设项目信息化费
C:对建设项目前期工作、项目实施及竣工决算等全过程进行审计所发生的审计费用
D:项目前期招标文件编制费用
答案：B

2.ETC车道系统中，固定安装方式的路侧设备支持户外安装，宜采用顶挂安装方式，且吊装在车道正中，挂装高度不低于（）m。
A:4.5
B:5.5
C:4
D:5
答案：B

3.当净高、建筑高度受到限制或地基软弱的地段，宜采用（）明洞。
A:墙式
B:柱式
C:箱形
D:拱形
答案：C

4.排水系统养护处治中，当土质边沟受水流冲刷造成纵坡大于（）时，宜采用混凝土、浆砌或干砌片（块）石铺砌。
A:0.05
B:0.02
C:0.03
D:0.06
答案：C

5.岩浆岩中，酸性岩、中性岩，基性岩三者与沥青材料的结合能力由小到大为（）。
A:酸性岩＜中性岩＜基性岩
B:酸性岩＜基性岩＜中性岩
C:基性岩＜中性岩＜酸性岩
D:基性岩＜酸性岩＜中性岩
答案：A

6.下列费用中，不属于工程建设其他费用中研究试验费的是（）。
A:施工过程中新型的防水卷材相关性能测试
B:施工过程中新构件的研究实验
C:科技三项费用开支的项目
D:按设计规定在施工中必须进行的试验、验证所需费用
答案：C

7.普通混凝土路面的胀缝不应设置（）。
A:传力杆
B:拉杆
C:胀缝补强钢筋支架
D:胀缝板
答案：B

8.下列关于钢管混凝土拱桥的说法中，不正确的有()。
A:随着轴向力的增大，内填型钢管混凝土使得混凝土的径向变形受到钢管的约束而处于三向受力状态，承载能力大大提高
B:钢管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱点得到克服
C:混凝土填于钢管之内，增强了钢管管壁的稳定性，刚度也远大于钢结构，使得整体稳定性有了极大的提高
D:钢管混凝土材料应用于以抗拉为主的构件中，较之钢结构和混凝土结构有着极大的优越性
答案：D

9.审计部门对竣工决算报告提出审计意见和调整要求的，（）应当按照要求对竣工决算报告进行调整。
A:施工单位
B:建设单位
C:设计单位
D:监理单位
答案：B

10.石灰稳定土底基层、基层在碾压完成后进行养护，养护期需注意（）。
A:采用覆盖措施的石灰稳定土层上，限制车速不得超过30km/h
B:碾压完成后，必须干燥养护
C:养护期应不少于14天
D:养护期内满足车速限制即可开放通行
答案：A

11.隧道建设的辅助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是优选方案。
A:平行通道
B:横导坑
C:斜井
D:竖井
答案：B

12.下列关于悬索桥锚碇施工的说法错误的是（）。
A:锚碇按受力形式的不同可分为重力式描碇、隧道式锚碇和岩锚
B:隧道式锚碇是通过锚固钢绞线或锚杆直接锚固于岩体，将荷载传递至基岩
C:重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力
D:隧道式锚碇的锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力
答案：B

13.强夯置换法处理深度不宜大于（）。[2019年回忆版]
A:6m
B:7m
C:5m
D:8m
答案：B

14.含砂高液限粉土基本代号是（）。
A:MLS
B:MHG
C:MHS
D:MLG
答案：C

15.高速公路通信系统的基本通信业务是（）。
A:业务电话
B:紧急电话
C:指令电话
D:数据传输
答案：A

16.夜间交通量较大的路段，积雪标杆上应使用反光膜，反光膜纵向距离和间隔距离宜为（）。
A:20cm
B:40cm
C:30cm
D:15cm
答案：A

17.预应力斜拉桥中，()是主梁除两端需设置支座来支承外，其余全部都是用斜拉索将其悬吊起来，而在纵向是可以稍作浮动的种具有弹性支承的单跨梁结构形式，但在横向则不能任其随意摆动，必须施加一定的横向约束。
A:刚构体系
B:悬浮体系
C:塔梁固结体系
D:支承体系
答案：B

18.公路安全设施中，（）是一种与道路等宽的圆形凸起构造物，用于降低车辆行驶速度。
A:避险车道
B:交通标线
C:防雪栅
D:减速丘
答案：D

19.关于高速公路特点的说法，错误的是（）。
A:设计交通量一般按20年预测
B:年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上
C:是根据需要控制出入的多车道公路
D:专供汽车分向、分车道行驶
答案：C

20.建设项目管理费属于（）。
A:安全生产费
B:企业管理费
C:工程建设其他费
D:专项费用
答案：C

21.既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富