吉林省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题真题（达标题）.docx

专业《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

吉林省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题真题（达标题）

第I部分单选题（100题）

1.基坑开挖应（）分层分段依次进行。
A:从左至右
B:从右至左
C:从上至下
D:从下至上
答案：C

2.关于高速公路特点的说法，错误的是（）。
A:是根据需要控制出入的多车道公路
B:年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上
C:设计交通量一般按20年预测
D:专供汽车分向、分车道行驶
答案：A

3.短隧道可以采用的通风方式是（）。
A:横向通风
B:机械通风
C:纵向通风
D:自然通风
答案：D

4.采用混凝土护壁支护的桩孔，护壁混凝土的强度等级桩径大于1.5m时应不小于（）。
A:C30
B:C40
C:C20
D:C25
答案：A

5.主要道路与次要道路交叉，或一条尽头式的路与另一条路搭接时，适宜采用的平面交叉形式是（）。
A:X形
B:环形
C:T形
D:十字形
答案：C

6.关于预应力斜拉桥的索塔，斜拉索和主梁三者结合方法的说法，错误的是（）。
A:刚构体系
B:漂浮体系
C:支承体系
D:悬吊体系
答案：D

7.公路绿化中，桥头或涵洞两头（）范围内，不宜栽植乔木，以免根系破坏桥（涵）台。
A:15～20m
B:20～25m
C:5～10m
D:10～15m
答案：C

8.将钢板用化学黏合剂粘贴在梁（板）的下面，以提高梁（板）的承载能力的桥梁的加固方法为（）。
A:增加钢筋加固法
B:预应力加固法
C:增加横隔板加固法
D:粘贴钢板加固法
答案：D

9.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头，绑扎接头的钢筋直径不宜（）28mm。
A:小于等于
B:大于等于
C:大于
D:小于
答案：C

10.桩基础中，由于桥台分层浇筑的层间接缝与土压力等（）作用，致使台身弯曲开裂形成前墙横向裂缝。
A:环形荷载
B:竖直荷载
C:水平荷载
D:变动荷载
答案：C

11.当（），应在沥青面层下铺筑下封层。
A:位于多雨地区且沥青面层空隙率较大，渗水严重
B:沥青面层的空隙较大，透水严重
C:需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面
D:有裂缝或已修的旧沥青路面
答案：A

12.下列不属于容易产生滑坡的土层的是（）。
A:胀缩黏土
B:漂石土
C:黄土
D:黏性的山坡堆积层
答案：B

13.《公路工程建设项目概算预算编制办法》中，高速公路桥梁竣（交）工验收试验检测费标准按双向四车道计算，每增加1个车道费用增加（）。
A:0.15
B:0.1
C:0.05
D:0.2
答案：A

14.下列关于预应力连续梁说法不正确的是（）
A:一般采用C40或C50预应力混凝土
B:常用的施工方法有顶推法、悬臂法等
C:可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的结构形式
D:预应力连续梁跨越能力小
答案：D

15.下列关于立体交叉分类的说法不正确的是（）。
A:按用途分为公路立体交叉、城市道路立体交叉、铁路立体交叉、人行立体交叉等
B:按几何形状分为T形立体交叉、Y形立体交叉、十字形立体交叉等
C:按层数分为双层式立体交叉、三层式立体交叉、多层式立体交叉等
D:按交汇道路的条数分为二路立体交叉、四路立体交叉、多路立体交叉等
答案：D

16.某三级公路填方200000m3（压实方），全部借方（普通土）采用装救机装车，推土机配合推松、集土，推土机的定额计价工程量为（）m3。
A:216000
B:172800
C:200000
D:160000
答案：A

17.填隙碎石碾压后基层的固体体积率应不小于（），底基层的固体体积率应不小于（）。
A:96%；95%
B:85%；83%
C:83%；85%
D:98%；96%
答案：B

18.目前所有桥梁体系中跨越能力最大的是（）。
A:斜拉桥
B:拱式桥
C:梁式桥
D:悬索桥
答案：D

19.关于边沟的施工，以下叙述不正确的是（）。
A:挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟
B:路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟
C:土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施
D:边沟长度不宜过长通常不超过500m
答案：D

20.根据《公路工程标准施工招标文件》，路基工程量清单计量规则正确的是（）。
A:抗滑桩声测管按设计长度以m为单位计量
B:土工格栅工程量包括接缝的重叠面积和边缘的包裹面积
C:路基挖土方工程量包括边沟、排水沟、截水沟的土方体积
D:路基填筑利用土方工程量包括为满足施工需要预留路基宽度宽填的填方量
答案：C

21.下列关于拱桥和梁式桥的主要区别说法正确的是（）。
A:施工周期短，施工工序较少
B:作为承重结构的拱圈主要承受弯矩
C