基于有机朗肯循环的LNG汽车冷能回收空调系统模拟研究的任务书.docx

基于有机朗肯循环的LNG汽车冷能回收空调系统模拟研究的任务书
任务书
任务名称：基于有机朗肯循环的LNG汽车冷能回收空调系统模拟研究
任务目的：
随着全球经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车数量一路攀升。由于汽车排放污染物对环境和健康的影响越来越大，如何减少汽车尾气污染物排放已成为世界各国政府倡导的绿色交通发展方向。利用LNG作为汽车燃料具有节能环保，成本较低等多种优势，越来越受到人们的青睐。本次任务旨在开发一种基于有机朗肯循环的LNG汽车冷能回收空调系统，将汽车排放的废热能够有效回收利用，提高空调制冷效率，减少二氧化碳排放。
任务内容：
1.确定任务范围和研究重点，制定研究计划。
2.查阅相关文献，理解有机朗肯循环原理、LNG燃料汽车空调系统、汽车尾气废热回收及利用。
3.开发基于有机朗肯循环的LNG汽车冷能回收空调系统，包括系统的组成、控制策略设计、热力学建模等。
4.运用Matlab/Simulink等工具进行系统模拟分析，验证系统的性能和稳定性，分析参数对系统性能的影响。
5.根据模拟结果进行改进优化，提高系统性能和稳定性。
6.编写研究报告，总结研究成果和经验，并提出下一步的改进意见。
任务要求：
1.具备研究有机朗肯循环、LNG燃料汽车空调系统、汽车尾气废热回收及利用方面的基本知识。
2.具备熟练的Matlab/Simulink等工具的使用技能。
3.具备较强的团队合作和沟通能力，能够按时高质量完成各项任务。
4.能够承受较大的工作压力，严格遵守研究计划，保证研究流程的顺序性和连贯性。
5.撰写规范、清晰的技术报告和论文。
任务周期：
任务周期为6个月，具体时间安排如下：
第1个月：确定任务范围和研究重点，制定研究计划。
第2个月-第4个月：查阅相关文献，开发LNG汽车冷能回收空调系统并进行模拟分析。
第5个月：优化改进LNG汽车冷能回收空调系统。
第6个月：撰写研究报告。
任务成果：
1.研究计划和报告，清晰描述本次任务的研究内容、目的和方法。
2.LNG汽车冷能回收空调系统模型，包括系统组成、控制策略、热力学建模等。
3.模拟结果报告，详细介绍系统性能和稳定性的分析结果。
4.研究报告，归纳整理本次任务的主要成果、经验和不足，并提出下一步的改进意见。
参考文献：
1.丁国华.车载热管理[M].燃料电池与氢能技术丛书,2019.
2.王宏.变工况LNG发动机在寒冷环境下的研究[D].合肥工业大学,2018.
3.刘玉香,孔祥伟,杨承新.道路交通扰动下冷启动Si-SCR控制策略研究[J].内燃机工程,2020,41(3):97-103.