2024湖北省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题内部题库附答案【名师推荐】.docx

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2024湖北省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题内部题库附答案【名师推荐】

第I部分单选题（100题）

1.为了迅速排出桥面雨水，桥面一般横桥向设置（）的横坡，为了防止雨水滞积桥面而渗入梁体，影响桥梁的运营安全。
A:1%～3%
B:2%～3%
C:1.5%～2%
D:1.5%～3%
答案：C

2.（2019年真题）山区河流河床纵坡大，流速大，纵流占主导地位，侵蚀以（）作用为主。
A:冲击
B:下蚀
C:拓宽
D:侧蚀
答案：B

3.（2019年真题）积雪冰川融化不属于地表流水中的（）。
A:间隔性流水
B:经常性流水
C:季节性流水
D:暂时性流水
答案：B

4.能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害，体现沥青混凝土的（）基本性能。
A:高温稳定性
B:耐疲劳性
C:水稳定性
D:低温抗裂性
答案：A

5.某公路工程需采购中（粗）砂1000m3，材料的料场供应单价为50元/t（不含税价，单位质量1.5t/m3），料场距工地的平均运距为50km，运价为0.5元/t?km，装卸费单价为3元/t，场外运输损耗为1%，采购及保管费费率为2.06%，材料的预算价格是（）元/m3。
A:112.6
B:120.6
C:106.2
D:80.4
答案：B

6.当软土地层平坦，横坡缓于1:10时，抛石挤淤法处理软基中，抛投顺序正确的是（）。
A:应从低的一侧向高的一侧扩展，再渐次向两侧对称抛填至全宽
B:先从路堤两边开始，向中部扩展，再渐次向两侧对称抛填至全宽
C:应沿路基中线向前成三角形抛填，再渐次向两侧对称抛填至全宽
D:顺里程方向平行抛填，再渐次向两侧对称抛填至全宽
答案：C

7.在风向多变、风力大、雪量多的路段，可设置的交通安全设施是（）。
A:固定式防雪栅
B:防风栅
C:移动式防雪栅
D:多排防雪栅
答案：C

8.关于公路工程定额（指标）的基价不包括（）。
A:人工费
B:管理费
C:机械使用费
D:材料费
答案：B

9.平面交叉必须进行渠化设计的是（）。
A:三级公路
B:四级公路
C:二级公路
D:高速公路
答案：D

10.（2020年真题）为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒的薄层是（）。
A:透层
B:封层
C:联结层
D:黏层
答案：A

11.（2019年真题）邻近水库区的隧道，其（）应高出水库计算洪水位且不小于0.5m以上。
A:洞口仰坡坡脚设计高程
B:洞内道路面层设计高程
C:洞口路肩设计高程
D:洞门端墙设计高程
答案：C

12.Ⅲ级围岩基本质量指标BQ为（）。
A:＞550
B:450～351
C:550～451
D:350～251
答案：B

13.水泥稳定土底基层、基层，混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于（）。
A:100mm
B:200mm
C:150mm
D:160mm
答案：D

14.将钢板用化学黏合剂粘贴在梁（板）的下面，以提高梁（板）的承载能力的桥梁的加固方法为（）。
A:粘贴钢板加固法
B:增加钢筋加固法
C:预应力加固法
D:增加横隔板加固法
答案：A

15.就大多数的工程地质问题来看，岩体的工程地质性质，主要决定于（）。
A:岩体的物理性质
B:岩体内裂缝的性质
C:温度、气压等外界条件
D:岩体内部裂隙系统的性质及其分布情况
答案：D

16.（2019年真题）激发较大范围内瞬间出现大量滑坡的重要因素（）。
A:流砂
B:侵蚀
C:风化
D:地震
答案：D

17.公路隧道洞内行车道路面宜采用（）。
A:水泥混凝土路面
B:沥青贯入式路面
C:沥青混凝土路面
D:级配碎石路面
答案：A

18.隧道内供电一般采用（）。
A:三相四线
B:三相三线
C:四相三线
D:四相四线
答案：A

19.根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风速不宜大于（）。
A:9m/s
B:10m/s
C:7m/s
D:8m/s
答案：B

20.反映拱桥特性的一个重要指标是（）。
A:计算跨径
B:净矢高
C:净跨径
D:矢跨比
答案：D

21.以挡土墙作为支挡构造物时，（）多用于具有较完整岩石地段的路堑边坡支挡。
A:钢筋混凝土扶壁式挡土墙
B:锚杆挡土墙
C:锚定板挡土墙
D:加筋土挡土墙
答案：B

22.下列关于盐渍土的强度说法中正确的是（）。
A:含水率较低且含盐率较高时，土的强度就较高
B:含水率较高且含盐率较高时，土的强度就较低
C:含水率较低且含盐率较高时，土的强度就较低
D:含水率较高且含盐率较低时，土的强度就较高