一种用于狭小空间的胀紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105538191A(43)申请公布日2016.05.04(21)申请号201610060501.8(22)申请日2016.01.28(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号(72)发明人崔晋李铁成戚金业张宇航(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人王大为(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)B25B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于狭小空间的胀紧装置(57)摘要一种用于狭小空间的胀紧装置，本发明涉及一种胀紧装置，本发明为解决现有技术中XH9减速器最后总装过程中，输出轴与II级太阳轮间隙过小，减速器整体翻转至水平状态时难以将支撑工具从间隙中撤出，而且容易对产品造成损伤的问题，它包括第一锥形块、胀紧块、第二锥形块、圆柱体和螺杆；第一锥形块和第二锥形块均为中空的锥形套体，胀紧块为中空的套体，且胀紧块一端加工有第一锥形孔，胀紧块另一端加工有第二锥形孔，圆柱体的一端加工有与螺杆上外螺纹配合的内螺纹孔，第一锥形块、胀紧块和第二锥形块套装在螺杆上，圆柱体螺纹连接在螺杆上，本发明用于小空间的胀紧领域。CN105538191ACN105538191A权利要求书1/1页1.一种用于狭小空间的胀紧装置，其特征在于：它包括第一锥形块(1)、胀紧块(2)、第二锥形块(3)、圆柱体(4)和螺杆(5)；第一锥形块(1)和第二锥形块(3)均为中空的锥形套体，胀紧块(2)为中空的套体，且胀紧块(2)一端的内侧壁上加工有与第一锥形块(1)外锥面配合的第一锥形孔(2-1)，胀紧块(2)另一端的内侧壁上加工有与第二锥形块(3)外锥面配合的第二锥形孔(2-2)，第一锥形孔(2-1)的外侧壁沿胀紧块(2)的长度方向均布加工有多个第一豁口(2-3)，第二锥形孔(2-2)的外侧壁沿胀紧块(2)的长度方向均布加工有多个第二豁口(2-4)，圆柱体(4)的一端加工有与螺杆(5)上外螺纹配合的内螺纹孔，第一锥形块(1)、胀紧块(2)和第二锥形块(3)由螺杆(5)的一端向另一端依次套装在螺杆(5)上，且第一锥形块(1)的小端和第二锥形块(3)的小端相对设置，第一锥形块(1)固定安装在螺杆(5)上，第一锥形块(1)的锥面设置在第一锥形孔(2-1)内，第二锥形块(3)设置在第二锥形孔(2-2)内，圆柱体(4)加工有内螺纹孔的一端螺纹连接在螺杆(5)的另一端上。2.根据权利要求1所述一种用于狭小空间的胀紧装置，其特征在于：所述第一锥形块(1)焊接安装在螺杆(5)上。3.根据权利要求1所述一种用于狭小空间的胀紧装置，其特征在于：所述胀紧块(2)上第一豁口(2-3)的个数为四个至六个，所述胀紧块(2)上第二豁口(2-4)的个数为四个至六个，且第一豁口(2-3)的个数与第二豁口(2-4)的个数相同。4.根据权利要求1所述一种用于狭小空间的胀紧装置，其特征在于：所述胀紧块(2)是由45号钢制成的胀紧块。2CN105538191A说明书1/2页一种用于狭小空间的胀紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种胀紧装置，具体涉及一种用于狭小空间的胀紧装置。背景技术[0002]在XH496减速器最后总装过程中，由于减速器整体质量过重、输出轴与II级太阳轮间隙过小，用现有技术难以满足对减速器整体翻转至水平状态，且选用的支撑件对II级各组件重量的支撑后很难将支撑工具从间隙中撤出。若用现有技术很难满足要求，而且容易对产品造成损伤。发明内容[0003]本发明为解决现有技术中XH496减速器最后总装过程中，输出轴与II级太阳轮间隙过小，难以满足对减速器整体翻转至水平状态，且选用的支撑件对II级各组件重量的支撑后很难将支撑工具从间隙中撤出，而且容易对产品造成损伤的问题，进而提供一种用于狭小空间的胀紧装置。[0004]本发明为解决上述问题采取的技术方案是：它包括第一锥形块、胀紧块、第二锥形块、圆柱体和螺杆；第一锥形块和第二锥形块均为中空的锥形套体，胀紧块为中空的套体，且胀紧块一端的内侧壁上加工有与第一锥形块外锥面配合的第一锥形孔，胀紧块另一端的内侧壁上加工有与第二锥形块外锥面配合的第二锥形孔，第一锥形孔的外侧壁沿胀紧块的长度方向均布加工有多个第一豁口，第二锥形孔的外侧壁沿胀紧块的长度方向均布加工有多个第二豁口，圆柱体的一端加工有与螺杆上外螺纹配合的内螺纹孔，第一锥形块、胀紧块和第二锥形块由螺杆的一端向另一端依次套装在螺杆上，且第一锥形块的小端和第二锥形块的小端相对设置，第一锥形块固定安装在螺杆上，第一锥形块的锥面设置在第一锥形孔内，第二锥形块设置在第二锥形孔内，圆柱体加工有内螺纹孔的一端螺纹连接在