磁力齿轮传动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105570425A(43)申请公布日2016.05.11(21)申请号201510665847.6(22)申请日2015.10.16(71)申请人朱虹斐地址210000江苏省苏州市相城区广济北路御苑家园89幢201室(72)发明人朱虹斐(51)Int.Cl.F16H49/00(2006.01)F16H55/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称磁力齿轮传动机构(57)摘要本发明提供一种磁力齿轮传动机构，包括相互啮合的一对齿轮；所述齿轮的轮齿由铁磁质构成，所述齿轮的轮体内部包含有周向均布的永磁体；各所述永磁体沿所述齿轮的径向磁化，且各永磁体的同极一致径向向外或一致径向向内。该传动机构可以削弱相互啮合的轮齿间的刚性接触和碰撞，从而提高齿轮传动机构的耐用性。CN105570425ACN105570425A权利要求书1/1页1.一种磁力齿轮传动机构，包括相互啮合的一对齿轮；其特征在于：所述齿轮的轮齿由铁磁质构成，所述齿轮的轮体内部包含有周向均布的永磁体（13）；各所述永磁体（13）沿所述齿轮的径向磁化，且各永磁体（13）的同极一致径向向外或一致径向向内。2.根据权利要求1所述的磁力齿轮传动机构，其特征在于：所述齿轮的轮体上、处于所述永磁体（13）形成的包围圈以内的区域由非铁磁体构成。3.根据权利要求1或2所述的磁力齿轮传动机构，其特征在于：各所述永磁体（13）相互紧靠，围成环墙状，嵌置于开设在齿轮轮体上的凹槽内。4.根据权利要求1所述的磁力齿轮传动机构，其特征在于：所述齿轮的轮体表面周向均布有沿径向延伸的滑槽（130）；各所述滑槽（130）内分别设有一块可在滑槽内自由滑动的所述永磁体（13）。5.根据权利要求4所述的磁力齿轮传动机构，其特征在于：所述齿轮在所述滑槽（130）的外端所连成的圆周的外侧部分由铁磁体构成，其余部分均由非铁磁体构成。2CN105570425A说明书1/2页磁力齿轮传动机构[0001]技术领域[0002]本发明涉及机械传动机构领域，特别地，是一种齿轮传动机构。[0003]背景技术[0004]在齿轮传动机构中，需要通过齿轮轮齿的啮合而实现传动；在轮齿的啮合过程中，两轮齿的表面刚性接触，且接近于线接触，接触面积较小，导致齿轮面容易磨损；另外，当齿轮传动机构配合不够精密的情况下，轮齿的啮合伴随着齿面的碰撞，更容易损坏。[0005]发明内容[0006]针对上述问题，本发明的目的在于提供一种磁力齿轮传动机构，该传动机构可以削弱相互啮合的轮齿间的刚性接触和碰撞，从而提高齿轮传动机构的耐用性。[0007]本发明实现技术目的所采用的技术方案是：该磁力齿轮传动机构包括相互啮合的一对齿轮；所述齿轮的轮齿由铁磁质构成，所述齿轮的轮体内部包含有周向均布的永磁体；各所述永磁体沿所述齿轮的径向磁化，且各永磁体的同极一致径向向外或一致径向向内。[0008]作为优选，所述齿轮的轮体上、处于所述永磁体形成的包围圈以内的区域由非铁磁体构成；以使永磁体的磁化作用集中于轮齿区域，以提高轮齿磁性，另外，可使永磁体包围圈以内的区域不因被同极磁化而相互抑制，导致较快的磁能衰减。[0009]作为优选，各所述永磁体相互紧靠，围成环墙状，嵌置于开设在齿轮轮体上的凹槽内；该方案可使轮齿部分获得高强的磁性，但磁能易于衰减。[0010]作为优选，所述齿轮的轮体表面周向均布有沿径向延伸的滑槽；各所述滑槽内分别设有一块可在滑槽内自由滑动的所述永磁体；进一步地，所述齿轮在所述滑槽的外端所连成的圆周的外侧部分由铁磁体构成，其余部分均由非铁磁体构成。[0011]本发明的有益效果在于：该磁力齿轮传动机构在传动过程中，由于相互啮合的齿轮的轮齿始终保持同极相斥，因此，各轮齿在啮合之前，由于受磁斥力作用，使它们的刚性碰撞受到明显的缓冲，并在进入啮合后保持较小的刚性接触；从而减小轮齿的磨损，可使齿轮传动机构经久耐用。[0012]附图说明[0013]图1是本磁力齿轮传动机构实施例一的示意图。[0014]图2是本磁力齿轮传动机构实施例二的示意图。[0015]3CN105570425A说明书2/2页具体实施方式[0016]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：在图1所示的实施例一中，该磁力齿轮传动机构包括相互啮合的一对齿轮；所述齿轮的轮齿11由铁磁质构成，所述齿轮的轮体分为呈环形的铁磁质部分121，以及该铁磁质部分121内部的非铁磁质部分122；所述非铁磁质部分122的中心开有轴承孔10；所述铁磁质部分121与轮齿11一体成型；且所述铁磁质部分121的内环侧开设有环形凹槽，该环形凹槽内嵌置有周向均布、相互紧靠的永磁体13；各所述永磁体13沿所述齿轮的径向磁化，且各永磁体13的同极一致