一种废旧轮胎的催化裂解方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105567280A(43)申请公布日2016.05.11(21)申请号201510879466.8(22)申请日2015.12.05(71)申请人袁显兰地址274300山东省菏泽市单县舜师路19号(72)发明人袁显兰(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所37218代理人刘庆兰(51)Int.Cl.C10G1/10(2006.01)B01J27/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种废旧轮胎的催化裂解方法(57)摘要本发明公开了一种废旧轮胎的催化裂解方法，属于化工领域。本发明方法为在粉碎处理后的废旧轮胎中加入0.8-5wt%的羟基磷灰石，混合均匀，然后在230-350℃下进行催化裂解，反应时间为3-25分钟；反应生成的产物经分离得到高温油气、炭黑和钢丝；所述羟基磷灰石的钙磷比为1.05-1.51。本发明提供了一种催化裂解废旧轮胎的新催化剂，为废旧轮胎的再利用提供了一个新途径。采用羟基磷灰石作为催化剂催化裂解废旧轮胎，裂解效率高且应温度相对较低，反应时间短，节约能源。CN105567280ACN105567280A权利要求书1/1页1.一种废旧轮胎的催化裂解方法，其特征在于：在粉碎处理后的废旧轮胎中加入0.8-5wt%的羟基磷灰石，混合均匀，然后在230-350℃下进行催化裂解，反应时间为3-25分钟；反应生成的产物经分离得到高温油气、炭黑和钢丝；所述羟基磷灰石的钙磷比为1.05-1.51。2.如权利要求1所述废旧轮胎的催化裂解方法，其特征在于：反应压力为常压或微负压。3.如权利要求1所述废旧轮胎的催化裂解方法，其特征在于：所述羟基磷灰石的钙磷比为1.33-1.47。4.如权利要求3所述废旧轮胎的催化裂解方法，其特征在于：在粉碎处理后的废旧轮胎中加入0.8-2wt%的羟基磷灰石。2CN105567280A说明书1/2页一种废旧轮胎的催化裂解方法技术领域[0001]本发明涉及化工领域，特别涉及一种废旧轮胎的催化裂解方法。背景技术[0002]随着汽车行业等的发展，废旧轮胎的量日益增加。如果不进行处理，则会污染环境，占据空间。利用催化裂解进行资源回收意义重大。[0003]现有技术中将废旧轮胎粉碎，然后催化裂解，分别获得油气、炭黑和钢丝。而常用裂解催化剂为碳酸钠。一直以来，废旧轮胎热解的催化剂未见更新，寻找一种新的催化剂对废旧轮胎的再利用行业意义重大。发明内容[0004]为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种裂解温度较低的废旧轮胎的催化裂解方法。本发明采用羟基磷灰石作为裂解催化剂，催化效率高，反应温度低，是一种高效节能的裂解方法。[0005]本发明的技术方案为：一种废旧轮胎的催化裂解方法，在粉碎处理后的废旧轮胎中加入0.8-5wt%的羟基磷灰石，混合均匀，然后在230-350℃下进行催化裂解，反应时间为3-25分钟；反应生成的产物经分离得到高温油气、炭黑和钢丝；所述羟基磷灰石的钙磷比为1.05-1.51。[0006]作为优选方案，反应压力为常压或微负压。反应压力为常压时，对反应容器要求低，但是裂解程度略差于微负压；而采用微负压对反应容器要求较高，但裂解非常充分。[0007]作为优选方案，所述羟基磷灰石的钙磷比为1.33-1.47。羟基磷灰石的钙磷比在该范围内，表现出最高的催化活性。[0008]作为优选方案，在粉碎处理后的废旧轮胎中加入0.8-2wt%的羟基磷灰石。[0009]本发明的有益效果为：本发明提供了一种催化裂解废旧轮胎的新催化剂，为废旧轮胎的再利用提供了一个新途径。采用羟基磷灰石作为催化剂催化裂解废旧轮胎，裂解效率高且应温度相对较低，反应时间短，节约能源。具体实施方式[0010]实施例1一种废旧轮胎的催化裂解方法，将100kg废旧轮胎打碎，打碎处理后的废旧轮胎中加入1.2kg羟基磷灰石，混合均匀；然后在310℃、常压下进行催化裂解，反应时间为20分钟；反应生成的产物经分离得到31kg高温油气、46.5kg炭黑和15.5kg钢丝；其中，羟基磷灰石的钙磷比为1.41；得到的高温油气冷凝后作为燃料油；裂解率为93%。[0011]实施例2一种废旧轮胎的催化裂解方法，将100kg废旧轮胎打碎，打碎处理后的废旧轮胎中加入3CN105567280A说明书2/2页1.2kg羟基磷灰石，混合均匀；然后在310℃、1kPa微负压下进行催化裂解，反应时间为20分钟；反应生成的产物经分离得到32kg高温油气、48kg炭黑和16kg钢丝；其中，羟基磷灰石的钙磷比为1.41；得到的高温油气冷凝后作为燃料油；裂解率为96%。[0012]实施例3一种废旧轮胎的催化裂解方法，将100kg废旧轮胎打碎，打碎处理后的废旧轮胎中加入0.8kg羟基磷灰石，混合