CRH6动车组轮轴载荷谱与应力谱的试验研究的开题报告.docx

CRH6动车组轮轴载荷谱与应力谱的试验研究的开题报告
一、课题的研究意义和目标
1.1研究意义
高速列车的安全性和运行可靠性直接关系到人民群众的出行安全和国家的社会经济发展。动车组列车作为我国高速铁路的主力装备，承担着日益增长的客运任务，其轮轴的安全性能至关重要。本课题的研究意义在于探究CRH6型动车组轮轴的载荷谱和应力谱，为其安全运行提供参考。
1.2研究目标
本课题的研究目标是进行CRH6型动车组轮轴载荷谱与应力谱试验研究，得出其载荷和应力的分布规律，并针对试验数据分析，提出相应的优化方案，为进一步提高CRH6型动车组的安全性能提供理论依据。
二、研究方法
2.1数据采集
本研究采用现场试验方法，利用专业测量仪器进行数据采集。试验分为静载试验和动载试验两个环节，静载试验通过对轮轴进行不同静载的试验，记录不同载荷下的变形量、位移量等数据；动载试验则通过对车辆进行实际运行试验，采集CRH6型动车组面向不同路段、不同速度情况下的载荷史，分析其载荷谱的影响因素。
2.2数据处理
通过试验采集到的数据，进行数据预处理、数据调整等工作，获得待处理的数据。通过数据分析，得出CRH6型动车组轮轴载荷谱和应力谱的分布规律，并通过相应的优化方案对其进行优化。
2.3试验验证
将优化方案应用于CRH6型动车组轮轴的设计，进行实地验证，收集验证数据，并分析结果，以验证优化方案的有效性。
三、研究内容
本课题的研究内容主要包括：CRH6型动车组轮轴的载荷谱分析、应力谱分析、优化方案的设计与验证等。
3.1CRH6型动车组轮轴的载荷谱分析
通过实际运行试验和静载试验，对CRH6型动车组轮轴的不同载荷情况下的载荷史进行分析，得出CRH6型动车组轮轴的载荷谱分布规律。
3.2CRH6型动车组轮轴的应力谱分析
通过试验数据，计算得出CRH6型动车组轮轴的应力分布情况，分析不同载荷对轮轴应力的影响，并得出应力谱的分布规律。
3.3优化方案的设计与验证
通过针对试验数据分析，得出针对CRH6型动车组轮轴的优化方案，进行现场验证，检验其有效性和实际可行性。
四、进度安排
本课题的选题和测试计划在本学年内完成，试验数据预处理工作于第一学期完成，实验及试验数据采集工作于第二学期完成，数据分析工作于第三学期完成，优化方案设计和验证工作于第四学期完成。
五、参考文献
1.严勇.列车车轮的动态载荷与寿命(Doctoraldissertation,北京交通大学)[D].中国硕士学位论文全文数据库,2005.
2.程鹏.试论车轮-轮轴系统动力与疲劳分析研究[D].北京交通大学,2014.
3.宋俊旭.CR200J型高速动车组车轮轴疲劳寿命研究[D].中南大学,2017.
4.彭启怀.高速动车组车轮轴的疲劳与优化[D].南昌航空大学,2014.
6.何轲.高速列车车轮轮轴振动的追踪分析.机车电传动,2010,(5):1-6.