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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105565104A(43)申请公布日2016.05.11(21)申请号201510973440.X(22)申请日2015.12.22(71)申请人杭州康特尔电梯部件有限公司地址310018浙江省杭州市经济技术开发区18号大街20号(1-4幢)(72)发明人刘亚宁郑勇华(51)Int.Cl.B66B5/04(2006.01)B66B5/18(2006.01)B66B3/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称电梯限速器(57)摘要本发明公开了一种电梯限速器,包括安装底板和机架,所述机架上设置有绳轮轴,所述绳轮轴上设置有制动轮,所述制动轮一侧设置有圆台,所述圆台上套设有绳轮,绳轮与制动轮分体设置,所述圆台上对应绳轮侧面还设置有挤压绳轮的摩擦片,所述摩擦片设置有两块,所述两块摩擦片分别位于绳轮的两侧,所述圆台的端部设置有外螺纹,圆台上设置有与外螺纹配合的螺母,所述圆台上还设置有挤压弹簧和制动片,所述制动片紧贴在靠近螺母一侧的摩擦片上,挤压弹簧位于螺母和制动片之间,本发明在超速运行时,绳轮不会立刻停止运动,而是降速缓慢的转动,使钢丝绳始终与绳轮同步运动,使钢丝绳和绳轮之间不会发生滑动摩擦,进而防止钢丝绳磨损严重。CN105565104ACN105565104A权利要求书1/1页1.一种电梯限速器,包括安装底板和机架,所述机架上设置有绳轮轴,其特征在于:所述绳轮轴上设置有制动轮,所述制动轮一侧设置有圆台,所述圆台上套设有绳轮,绳轮与制动轮分体设置,所述圆台上对应绳轮侧面还设置有挤压绳轮的摩擦片。2.根据权利要求1所述的电梯限速器,其特征在于:所述摩擦片设置有两块,所述两块摩擦片分别位于绳轮的两侧。3.根据权利要求2所述的电梯限速器,其特征在于:所述圆台的端部设置有外螺纹,圆台上设置有与外螺纹配合的螺母,所述圆台上还设置有挤压弹簧和制动片,所述制动片紧贴在靠近螺母一侧的摩擦片上,挤压弹簧位于螺母和制动片之间。4.根据权利要求3所述的电梯限速器,其特征在于:所述挤压弹簧为碟形弹簧。5.根据权利要求1所述的电梯限速器,其特征在于:所述制动轮上安装有正弦轮,所述机架上设置有摆块,所述机架上设置有连接摆块的摆轴,摆块绕摆轴转动,所述摆块一端设置有与正弦轮配合的滚轮,所述摆块的另一端设置有与制动轮配合的制动爪,所述摆块上对应滚轮的一端设置有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧两端分别固定在摆块和机架上,所述摆块上开设有内螺纹,摆块的内螺纹内穿设有螺栓,螺栓穿入拉伸弹簧,所述螺栓穿入拉伸弹簧一端设置有调节拉伸弹簧螺距的限位片,所述限位片的直径大于拉伸弹簧的直径。6.根据权利要求5所述的电梯限速器,其特征在于:所述螺栓与限位片转动连接。7.根据权利要求5所述的电梯限速器,其特征在于:所述机架上对应摆块的制动爪一侧设置有由摆块控制的开关,所述开关为电梯安全回路的开关。8.根据权利要求5所述的电梯限速器,其特征在于:所述绳轮轴一侧设置有编码器。9.根据权利要求8所述的电梯限速器,其特征在于:所述机架上设置有LED显示器,所述LED显示器与编码器之间连接有信号线。10.根据权利要求8所述的电梯限速器,其特征在于:所述机架包括左支架和右支架,所述制动轮位于左支架和右支架之间,所述凸台位于制动轮靠近左支架一侧,,所述正弦轮位于制动轮靠近右支架一侧,所述摆块位于右支架上。2CN105565104A说明书1/4页电梯限速器技术领域[0001]本发明属于限速器领域,更具体的说涉及一种电梯限速器。背景技术[0002]电梯限速器,是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,则限速器和安全钳发生联动动作,使电梯轿厢停住。[0003]申请号为200420005455.4的中国专利公开了一种双向电梯限速器,包括绳轮,绳轮的一侧具有制动盘,制动盘的外圆上环绕地设有多个制动槽和多个凸起弧面,绳轮安装在绳轮轴上,绳轮轴可转动地安装在机架的中部,机架的上部能摆动的设有摆块,摆块一端的底部能转动地设有铝轮,铝轮与所述凸起弧面相配合,摆块设有铝轮的一端利用向下拉伸的弹簧与所述机座相连,摆块另一端的底部设有制动爪,制动爪的上方设有开关打杆,制动爪与所述制动槽相配合,所述机架上设有瞬动开关,瞬动开关的触头与所述开关打杆相配合,每个所述制动槽为燕尾形,所述制动爪为与所述制动槽形状相应的燕尾形。其目的是提供一种对超速上升和下降的电梯都能够发出制动电信号、并进行机械制动。[0004]上述专利中再使用时,绳轮和制动盘转动,摆块上的铝轮与制动盘上的凸起弧面摩擦,在拉伸弹簧的作用下,铝轮沿凸起弧面外圈运动,从而带动