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基于GSN方法的CTCs-3级车载安全计算机安全论证的开题报告
1.研究背景
随着智能化和互联网技术在汽车领域的普及，车载计算机系统已经成为现代汽车的重要组成部分。然而，与此同时，车载计算机系统的安全问题也日益凸显。恶意攻击者可以利用系统漏洞或软件缺陷入侵车载计算机系统，从而对车辆本身和乘客安全造成威胁。
为了确保车载计算机系统的安全性，欧洲汽车制造商协会（ACEA）提出了经过认证的安全标准，即CTCs（CyberSecurityManagementforOn-BoardVehicleSystems）标准。其中，CTCs-3级是最高级别的安全标准，要求通过正式的计算机安全论证来证明车载计算机系统的可信性和安全性。
GSN（GoalStructuringNotation）是一种用于描述系统安全性和完整性的形式化方法，它主要用于系统需求规约和安全证明。本研究将采用GSN方法来实现CTCs-3级车载安全计算机的安全论证，以确保车辆和乘客的安全。
2.研究目的
本研究的主要目的是基于GSN方法，开展CTCs-3级车载安全计算机的安全论证研究，以满足汽车制造商和消费者对车载计算机系统安全的需求。具体目标如下：
-提出CTCs-3级车载安全计算机的安全需求规约；
-基于GSN方法，建立CTCs-3级车载安全计算机的安全证明框架；
-验证CTCs-3级车载安全计算机的安全性和可信性。
3.研究内容
本研究将围绕以下几个方面展开：
3.1CTCs-3级车载安全计算机的安全需求规约
根据CTCs-3级的安全标准要求，我们需要提出符合标准的车载计算机系统需求规约，以确保系统的安全性和可信性。
3.2建立基于GSN方法的安全证明框架
GSN方法可以用于描述系统的安全目标、安全需求、安全策略和安全证明。本研究将基于GSN方法，建立CTCs-3级车载安全计算机的安全证明框架，以确保系统的安全性和可信性。
3.3验证CTCs-3级车载安全计算机的安全性和可信性
本研究将通过实验验证CTCs-3级车载安全计算机的安全性和可信性，包括密码算法强度、漏洞检测、攻击模拟和安全性评估等方面的综合测试。
4.研究意义
本研究的意义在于：
-促进车载计算机系统的安全发展；
-提高车辆的安全性和可信性；
-为CTCs-3级车载安全计算机的安全论证提供一种基于GSN方法的新思路。
5.研究方法
本研究将采用以下方法：
5.1文献研究法
通过对车载计算机系统的安全性认证标准、GSN方法、信息安全技术等相关文献的研究，全面了解和掌握研究领域的最新进展。
5.2理论分析法
通过对车载计算机系统的安全需求规约、GSN方法的安全证明框架等方面进行理论分析，进一步深入了解系统的特点和问题，提出解决方案。
5.3实验验证法
通过实验验证，进行系统的评估，验证系统的可行性和效果。
期望本研究能够为车载计算机系统的安全性认证提供一种基于GSN方法的新思路，进一步推动汽车智能化和网络化的发展。