排气热回收系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105604657A(43)申请公布日2016.05.25(21)申请号201510673248.9(22)申请日2015.10.16(30)优先权数据10-2014-01611402014.11.18KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人孙维祥(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳(51)Int.Cl.F01N5/02(2006.01)F02M26/01(2016.01)权利要求书2页说明书14页附图19页(54)发明名称排气热回收系统(57)摘要一种排气热回收系统，其可以包括：排气管道、主通道、涡轮机、排放气体再循环管线和通道控制阀；从发动机排放出的排放气体通过所述排气管道运动；工作流体通过所述主通道运动；所述涡轮机通过从所述主通道排放出的工作流体而旋转，以产生能量；所述排放气体再循环管线将从发动机排出的排放气体的部分循环至进气歧管；所述通道控制阀设置于所述主通道，并且配置为控制工作流体的运动，使得沿着所述排放气体再循环管线运动的放气体和沿着所述主通道运动的工作流体彼此进行热量交换。CN105604657ACN105604657A权利要求书1/2页1.一种排气热回收系统，包括：排气管道，从发动机排放出的排放气体通过所述排气管道运动；主通道，工作流体通过所述主通道运动；涡轮机，其通过从所述主通道排放出的工作流体而旋转，以产生能量；排放气体再循环管线，其将从发动机排出的排放气体的部分循环至进气歧管；以及通道控制阀，其设置于所述主通道，并且配置为控制工作流体的运动，使得沿着所述排放气体再循环管线运动的排放气体和沿着所述主通道运动的工作流体彼此进行热量交换。2.根据权利要求1所述的排气热回收系统，进一步包括：储液器，在其中存储液态工作流体；热交换器，其设置于排气管道，以从储液器接收液态工作流体，并且对液态工作流体进行蒸发；以及过热器，其连接到排放气体再循环冷却器，以依据所述通道控制阀的操作而从所述热交换器接收经蒸发的工作流体，并且将循环至进气歧管的排放气体的热量传输给经蒸发的工作流体，以对经蒸发的工作流体进行加热。3.根据权利要求2所述的排气热回收系统，其中，从所述储液器供应至热交换器的工作流体通过泵进行加压。4.根据权利要求2所述的排气热回收系统，其中，所述涡轮机依据所述通道控制阀的操作而选择性地接收来自所述热交换器或所述过热器的工作流体。5.根据权利要求2所述的排气热回收系统，其中所述主通道分叉为第一分支通道和第二分支通道，所述第一分支通道连接至形成于所述过热器的过热器入口，所述第二分支通道朝涡轮机延伸，以及第二分支通道分叉为第三分支通道和第四分支通道，所述第三分支通道连接至形成于过热器的过热器出口，所述第四分支通道连接至形成于涡轮机的涡轮机入口。6.根据权利要求5所述的排气热回收系统，其中所述通道控制阀分别设置于第一分支点和第二分支点，所述主通道在所述第一分支点处分叉为所述第一分支通道和所述第二分支通道，所述第二分支通道在所述第二分支点处分叉为所述第三分支通道和第四分支通道。7.根据权利要求5所述的排气热回收系统，其中，所述通道控制阀包括：第一通道控制阀，其设置于第一分支点，所述主通道在所述第一分支点处分叉为所述第一分支通道和所述第二分支通道；以及第二通道控制阀，其设置于第二分支点，所述第二分支通道在所述第二分支点处分叉为所述第三分支通道和所述第四分支通道。8.根据权利要求1所述的排气热回收系统，进一步包括后处理装置，其设置于所述排气管道，并且配置为将从发动机排出的微粒物质再生。9.根据权利要求2所述的排气热回收系统，进一步包括：冷凝器，其配置为对从所述涡轮机排出的工作流体进行冷凝；以及同流换热器，其配置为吸收从所述涡轮机运动至所述冷凝器的工作流体的热能，并且将热能传输给从所述储液器喷射至所述热交换器的工作流体。10.一种排气热回收系统，包括：2CN105604657A权利要求书2/2页主通道，经蒸发的工作流体被引入所述主通道；多个分支通道，其从所述主通道分叉；过热器，其设置于所述多个分支通道的至少一个中，并且配置为将热能供应给运动的工作流体；以及涡轮机，其通过从所述多个分支通道供应的工作流体而旋转，以产生能量。11.根据权利要求10所述的排气热回收系统，进一步包括通道控制阀，其配置为打开所述多个分支通道中的至少一个，以调节工作流体的流动。12.根据权利要求11所述的排气热回收系统，其中，所述主通道连接至热交换器，所述热交换器设置于排气管道并且从排放气体回收热量以蒸发液态工作流体。13.根据权利要求12所述的排气热回收系统，其中，所述涡轮机连接至储液器，所述储液器对工作流体进行加压并且将经