山东省潍城区历年《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》资格考试必背200题内部题库加答案.docx

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山东省潍城区历年《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》资格考试必背200题内部题库加答案

第I部分单选题（100题）

1.下列关于悬索桥的索鞍说法不正确的是（）。
A:塔顶索鞍设置在锚碇支架处
B:索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍
C:索鞍是支承主缆索的重要构件
D:锚固索鞍主要作用是改变主缆索方向
答案：A

2.（2019年真题）在混凝土配合比设计过程中，混凝土保水性不足，下列说法错误的是（）。
A:当坍落度小于设计要求时，可在保持水灰比不变的情况下，增加用水量和相应的水泥用量
B:当黏聚性和保水性不良时，可适当减少砂用量
C:拌和物的砂浆量过多时，可单独加入适量石子
D:当坍落度大于设计要求时，可在保持砂率不变的情况下，增加砂、石用量
答案：B

3.陡山坡上的半挖半填路基，填方边坡不易填筑时，可采用的支挡构造物是（）。
A:石垛
B:护肩
C:砌石
D:垒石
答案：C

4.下列关于钢筋混凝土防撞护栏说法不正确的是（）。
A:可减少碰撞车辆的损失
B:以一定截面形状混凝土块相连接而成
C:碰撞时护栏会产生移动变形
D:碰撞能量依靠汽车爬高和转向吸收
答案：C

5.（2019年真题）激发较大范围内瞬间出现大量滑坡的重要因素（）。
A:侵蚀
B:地震
C:流砂
D:风化
答案：B

6.关于绿化工程的说法，错误的是（）。
A:在立体交叉区密栽乔灌花木可以提高路口的识别性
B:服务区可按照园林景观进行绿化
C:可以在高速公路的路肩上种植乔木美化环境
D:分隔带一般选择低矮缓生、耐旱的植物
答案：C

7.（2019年真题）下列工程保通管理费说法错误的是（）。
A:建筑工程安装费含工程保通费
B:为保证公路运营安全、船舶航行安全及施工安全而花费的费用
C:工程保通管理费包含交通管制、交通与船舶疏导所需的费用
D:工程保通管理费按设计需要进行列支
答案：A

8.标柱每隔（）安设1根，涂以黑白（或红白）相间的油漆。
A:6～8m
B:3～6m
C:12～15m
D:8～12m
答案：D

9.适用于梁、板式桥的重力式桥台由()组成。
A:台身、盖梁、耳背墙、锥坡
B:台身、拱座、侧墙或八字墙、台背排水
C:台身、台帽、侧墙或八字墙、台背排水
D:台身、盖梁、耳背墙
答案：C

10.加筋土挡土墙施工中，墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的仰斜，斜度宜为（）。
A:1:0.05~1:0.08
B:1:0.02~1:0.08
C:1:0.02~1:0.05
D:1:0.05~1:0.09
答案：C

11.施工组织设计的四大基本内容不包括（）。
A:施工现场平面设置
B:组织机构设置
C:施工方案确定
D:施工进度计划
答案：B

12.（2021年真题）交通安全设施经常性检查、定期检查的频率分别不少于（）。
A:1次月、1次年
B:1次季度、1次半年
C:1次季度、1次年
D:1次月、1次半年
答案：A

13.当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为（）。
A:半压力式涵洞
B:压力式涵洞
C:无压力式涵洞
D:倒虹吸式涵
答案：D

14.细度模数为1.6～2.2的砂为()
A:特细砂
B:细砂
C:中砂
D:粗砂
答案：B

15.在路面的组成中，与面层一起将车轮荷载的反复作用传到底基层和土基，并且设置在面层之下的结构层是（）。
A:透层
B:封层
C:基层
D:面层
答案：C

16.激发滑坡的重要因素是（）。
A:岩性
B:构造
C:地震
D:水
答案：C

17.对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（）预支护形式。
A:超前插板
B:超前小导管注浆
C:超前管棚
D:超前锚杆
答案：C

18.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头，绑扎接头的钢筋直径不宜（）28mm。
A:小于
B:大于等于
C:大于
D:小于等于
答案：C

19.根据粒组划分界限及范围，粒径3mm的属于（）。
A:细砾
B:细砂
C:中砾
D:中砂
答案：A

20.下列关于公路管理养护设施的说法中，错误的是（）。
A:管理中心宜设置收费中心.监控中心.通信中芯，负责所辖区域或路段的管理工作
B:根据公路管理需求的不同，分别设置管理中心.管理分中心.管理站（所）
C:管理分中心.管理站.养护工区，宜靠近所辖路段或区域设置
D:管理中心宜设置在省会城市，每省一处
答案：A

21.（2019年真题）中央分隔带防眩树种植主要采取（）方式。
A:绿篱护网和四级常青散栽式
B:高大植株散栽式和低矮植株密植式
C:全遮光绿篱式和半遮光散栽式
D:全遮光绿篱式和高大植株散栽式
答案：C