缆索吊起重机的跑车结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105645262A(43)申请公布日2016.06.08(21)申请号201610185153.7(22)申请日2016.03.29(71)申请人中建钢构江苏有限公司地址214434江苏省无锡市江阴市靖江园区6号(72)发明人赵祥云陈韬李大壮刘长永王伟李兵唐庆(74)专利代理机构江阴市同盛专利事务所(普通合伙)32210代理人唐纫兰沈国安(51)Int.Cl.B66C9/10(2006.01)B66C11/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称缆索吊起重机的跑车结构(57)摘要本发明涉及一种缆索吊起重机的跑车结构，它包括牵引机构，支撑走行机构和起升机构，所述牵引机构包括大牵引支架、前小牵引支架、跑车架板、小牵引支架、前牵引滑轮和后牵引滑轮；所述支撑走行机构包括跑车走行轮和跑车轮轴；所述起升机构包括上挂架、下挂架、上挂架滑轮、平衡滑轮和动滑轮。利用跑车装置控制吊运构件的升降（即垂直运输），跑车在牵引索上沿桥跨方向在起重索上移动实现水平移动（即水平运输），以解决峡谷拱桥安装存在的技术问题。CN105645262ACN105645262A权利要求书1/1页1.一种缆索吊起重机的跑车结构，其特征在于：它包括牵引机构，支撑走行机构和起升机构，所述牵引机构包括大牵引支架（3）、前小牵引支架（6）、跑车架板（8）、小牵引支架（9）、前牵引滑轮（10）和后牵引滑轮（11），所述前牵引滑轮（10）通过牵引滑轮轴（4）与大牵引支架（3）连接，大牵引支架（3）通过牵引拉轴（5）与前小牵引支架（6）连接，前小牵引支架（6）通过牵引杆销轴（7）与跑车架板（8）连接，跑车架板（8）与后小牵引支架（9）连接，后小牵引支架（9）通过牵引滑轮轴（4）与后牵引滑轮（11）连接；所述支撑走行机构包括跑车走行轮（12）和跑车轮轴（22），所述跑车走行轮（12）设置于跑车轮轴（22）上，所述跑车架板（8）设置于跑车走行轮（12）两侧的跑车轮轴（22）上，所述跑车架板（8）通过拉紧螺杆（13）进行连接收紧；所述起升机构包括上挂架（14）、下挂架（15）、上挂架滑轮（17）、平衡滑轮（19）和动滑轮（21），所述上挂架滑轮（17）和平衡滑轮（19）分别通过上挂架滑轮轴（16）和平衡滑轮轴（18）与上挂架（15）连接，形成定滑轮组；所述动滑轮（21）通过下挂架滑轮轴（20）与下挂架（15）连接，形成动滑轮组，并且在所述下挂架（15）的下部设置吊钩轴（23）。2CN105645262A说明书1/2页缆索吊起重机的跑车结构技术领域[0001]本发明涉及拱桥安装领域，具体地说，涉及一种峡谷中钢结构拱桥缆索吊跑车装置。背景技术[0002]在我国公路桥梁系列中，拱桥作为一种古老的桥式以其跨越能力大、承载能力高、可用地方材料、造价经济、养护维修费用少、造型美观等特有的技术优势而成为建筑历史最悠久、竞争力较强。并且常盛不衰，不断发展的桥梁形式。拱桥是我国公路桥梁大跨度桥梁的主要桥型之一。目前拱桥多采用履带吊进行安装，履带吊对使用场地的地基承载力要求较高，安装前需先施工履带吊基础；并且履带吊作业作业范围小，且需要频繁移动位置，效率低，影响施工进度。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种缆索吊起重机的跑车结构，利用跑车装置控制吊运构件的升降（即垂直运输），跑车在牵引索上沿桥跨方向在起重索上移动实现水平移动（即水平运输），以解决上述背景技术中提到峡谷拱桥安装存在的技术问题。[0004]本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种缆索吊起重机的跑车结构，它包括牵引机构，支撑走行机构和起升机构，所述牵引机构包括大牵引支架、前小牵引支架、跑车架板、小牵引支架、前牵引滑轮和后牵引滑轮，所述前牵引滑轮通过牵引滑轮轴与大牵引支架连接，大牵引支架通过牵引拉轴与前小牵引支架连接，前小牵引支架通过牵引杆销轴与跑车架板连接，跑车架板与后小牵引支架连接，后小牵引支架通过牵引滑轮轴与后牵引滑轮连接；所述支撑走行机构包括跑车走行轮和跑车轮轴，所述跑车走行轮设置于跑车轮轴上，所述跑车架板设置于跑车走行轮两侧的跑车轮轴上，所述跑车架板通过拉紧螺杆进行连接收紧；所述起升机构包括上挂架、下挂架、上挂架滑轮、平衡滑轮和动滑轮，所述上挂架滑轮和平衡滑轮分别通过上挂架滑轮轴和平衡滑轮轴与上挂架连接，形成定滑轮组；所述动滑轮通过下挂架滑轮轴与下挂架连接，形成动滑轮组，并且在所述下挂架的下部设置吊钩轴。[0005]与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明主要用于钢结构拱桥的安装，特别对于一些环境恶劣，履带吊、汽车吊等设备无法操作的峡谷拱桥，广泛用于钢结构拱桥中；其结构独特，安装方便、结构安全可靠，