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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105650028A(43)申请公布日2016.06.08(21)申请号201610085827.6(22)申请日2016.02.15(71)申请人明岐铝轮毂仪征有限公司地址211400江苏省扬州市仪征市汽车工业园联众路28号(72)发明人张明岐胡伟丰高卓(51)Int.Cl.F04D29/34(2006.01)F04D29/00(2006.01)F04D29/66(2006.01)F04D29/58(2006.01)F04D29/056(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称可提高扇叶稳定性的轮毂(57)摘要本发明涉及一种可提高扇叶稳定性的轮毂,包括轮辋、多个轮辐以及轮芯,各所述的轮辐的内端与轮芯连接,各所述的轮辐外端与轮辋连接;所述轮毂的一侧设置有扇叶,所述扇叶包括叶轴和叶片;所述轮芯的外侧开设有安装腔,所述扇叶的叶轴单向转动式设置在安装腔内,所述叶片的内端与叶轴连接,所述轮辋的一侧设置有挡环,所述挡环与轮辋外侧壁之间形成夹腔,所述叶片的外端位于该夹腔内。依靠设置的挡环,将叶片的外端限制在夹腔内,从而提高叶片转动外端的稳定性,提高整个扇叶工作的稳定性,避免外物经叶片外端卡入扇叶中。CN105650028ACN105650028A权利要求书1/1页1.一种可提高扇叶稳定性的轮毂,其特征是,包括轮辋(6)、多个轮辐(7)以及轮芯(1),各所述的轮辐(7)的内端与轮芯(1)连接,各所述的轮辐(7)外端与轮辋(6)连接;所述轮毂的一侧设置有扇叶,所述扇叶包括叶轴(2)和叶片(8);所述轮芯(1)的外侧开设有安装腔,所述扇叶的叶轴(2)单向转动式设置在安装腔内,所述叶片(8)的内端与叶轴(2)连接,所述轮辋(6)的一侧设置有挡环(9),所述挡环(9)与轮辋(6)外侧壁之间形成夹腔,所述叶片(8)的外端位于该夹腔内。2.根据权利要求1所述的可提高扇叶稳定性的轮毂,其特征是,所述叶片(8)的外端设置有外滚柱(10),所述外滚柱(10)与挡环(9)内侧壁形成滚动配合。3.根据权利要求1所述的可提高扇叶稳定性的轮毂,其特征是,所述叶轴(2)与轮芯(1)之间的单向转动结构为:所述叶轴(2)设置在安装腔内,所述叶轴(2)的内圈与安装腔的内环壁之间形成滑动配合;所述叶轴(2)的外圈与安装腔的外环壁之间设置有单向轴承(3);所述单向轴承(3)包括轴承本体,所述轴承本体包括与安装腔的外环壁配合的外圈以及用于与安装腔的内环壁配合的内圈,所述内圈的周向开设有至少4个沟槽,所述沟槽包括滚柱槽(31)和弹性让位槽(32),所述滚柱槽(31)内设置有内滚柱(33),所述滚柱槽(31)在内圈形成槽口,所述弹性让位槽(32)内设置有弹性件(34),当所述弹性件(34)将内滚柱(33)抵紧在滚柱槽(31)内时,所述内滚柱(33)经滚柱槽(31)的槽口伸入内圈中,所述滚柱槽(31)的槽口小于内滚柱(33)的直径,所述弹性让位槽(32)的进口大于滚柱直径。4.根据权利要求3所述的可提高扇叶稳定性的轮毂,其特征是,所述的弹性件(34)为弹簧板,所述弹簧板弯曲形成支腿和弯曲腿,所述支腿与弹性让位槽(32)内壁配合,所述弯曲腿抵紧滚柱。5.根据权利要求3所述的可提高扇叶稳定性的轮毂,其特征是,所述安装腔的内环壁上设置有滚柱轴承(4),所述滚柱轴承(4)的内圈与内环壁固定连接,所述滚柱轴承(4)的外圈与叶轴(2)的内圈固定连接。6.根据权利要求3所述的可提高扇叶稳定性的轮毂,其特征是,所述安装腔上设置有端盖(5),所述端盖(5)与轮芯(1)固定连接。2CN105650028A说明书1/3页可提高扇叶稳定性的轮毂技术领域[0001]本发明涉及一种可提高扇叶稳定性的轮毂。背景技术[0002]以往为降低轮毂在使用中所产生的热量,在轮毂的一侧设置了扇叶,以往扇叶外侧直接裸露在外,致使扇叶的外端不能承受较大的力,容易卡住外部的物体。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种可提高扇叶稳定性的轮毂,解决以往轮毂上扇叶转动不稳定的缺陷。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可提高扇叶稳定性的轮毂,包括轮辋、多个轮辐以及轮芯,各所述的轮辐的内端与轮芯连接,各所述的轮辐外端与轮辋连接;所述轮毂的一侧设置有扇叶,所述扇叶包括叶轴和叶片;所述轮芯的外侧开设有安装腔,所述扇叶的叶轴单向转动式设置在安装腔内,所述叶片的内端与叶轴连接,所述轮辋的一侧设置有挡环,所述挡环与轮辋外侧壁之间形成夹腔,所述叶片的外端位于该夹腔内。[0005]进一步的,所述叶片的外端设置有外滚柱,所述外滚柱与挡环内侧壁形成滚动配合。[0006]进一步的,所述叶轴与轮芯之间的单向转