一种多级驱动式齿轮副机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105650243A(43)申请公布日2016.06.08(21)申请号201610204892.6(22)申请日2016.04.05(71)申请人陈焕祥地址233000安徽省蚌埠市龙子湖区沿淮路240号1栋1单元4号(72)发明人陈焕祥(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/00(2012.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种多级驱动式齿轮副机构(57)摘要本发明公开了一种多级驱动式齿轮副机构，包括旋转管，旋转管的轴向设有插槽，旋转管套装有第一齿轮体，第一齿轮体的外周面上设有第一齿牙，旋转管套装有第二齿轮体，第二齿轮体的外周面设有第二齿牙。本发明通过旋转管连接驱动电机，通过驱动电机可以控制旋转管旋转，从而方便对第一齿轮体与第二齿轮体进行旋转调节，方便驱动。CN105650243ACN105650243A权利要求书1/1页1.一种多级驱动式齿轮副机构，包括旋转管，其特征在于：旋转管的轴向设有插槽，旋转管套装有第一齿轮体，第一齿轮体的外周面上设有第一齿牙，旋转管套装有第二齿轮体，第二齿轮体的外周面设有第二齿牙。2.根据权利要求1所述的多级驱动式齿轮副机构，其特征在于：第一齿轮体的端部侧壁设有垫块。3.根据权利要求2所述的多级驱动式齿轮副机构，其特征在于：垫块与第一齿轮体为一体结构。2CN105650243A说明书1/2页一种多级驱动式齿轮副机构技术领域[0001]本发明涉及一种齿轮副机构，特别涉及一种多级驱动式齿轮副机构。背景技术[0002]简称齿，是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。现有的齿轮不方便控制，且旋转驱动不方便。发明内容[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种通过旋转管连接驱动电机，通过驱动电机可以控制旋转管旋转，从而方便对第一齿轮体与第二齿轮体进行旋转调节，方便驱动的多级驱动式齿轮副机构。[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种多级驱动式齿轮副机构，包括旋转管，旋转管的轴向设有插槽，旋转管套装有第一齿轮体，第一齿轮体的外周面上设有第一齿牙，旋转管套装有第二齿轮体，第二齿轮体的外周面设有第二齿牙。[0005]进一步地，所述第一齿轮体的端部侧壁设有垫块。[0006]进一步地，所述垫块与第一齿轮体为一体结构。[0007]采用上述技术方案的多级驱动式齿轮副机构，通过旋转管连接驱动电机，通过驱动电机可以控制旋转管旋转，从而方便对第一齿轮体与第二齿轮体进行旋转调节，方便驱动。[0008]附图说明[0009]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0010]图1为本发明多级驱动式齿轮副机构的结构示意图；图2为本发明多级驱动式齿轮副机构的部件分解图。[0011]具体实施方式[0012]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。3CN105650243A说明书2/2页[0013]如图1与图2所示，一种多级驱动式齿轮副机构，包括旋转管1，旋转管1的轴向设有插槽2，旋转管1套装有第一齿轮体3，第一齿轮体3的外周面上设有第一齿牙4，旋转管1套装有第二齿轮体6，第二齿轮体6的外周面设有第二齿牙7，第一齿轮体3的端部侧壁设有垫块5，垫块5与第一齿轮体3为一体结构。[0014]本发明多级驱动式齿轮副机构，通过旋转管1连接驱动电机，通过驱动电机可以控制旋转管1旋转，从而方便对第一齿轮体3与第二齿轮体6进行旋转调节，方便驱动。[0015]其中，第一齿轮体3的端部侧壁设有垫块5，垫块5与第一齿轮体3为一体结构，所以能防止物件与第一齿轮体3相撞。[0016]以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。4CN105650243A说明书附图1/1页图1图25