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变位齿轮设计4-1变位齿轮由于标准齿轮的局限性, 而变位齿轮有 凑中心距, 能提高小齿轮的强度, 修复旧齿轮 使产品结构紧凑等优点, 所以 变位齿轮在现代机电产品中得到广泛的应用。 变位齿轮的主要用途齿轮变速箱两中心距不等,选其中一对为标准中心距,一对为非标准中心距变位齿轮的主要用途变位齿轮的主要用途 (4)采用齿轮变位的方法,还可以用于修复已磨损的大齿轮,以节省材料和加工费用。除模数和压力角为标准值外,分度圆上的齿厚(s)等于齿槽宽(e),以及齿顶高(ha)、齿根高(hf)分别与模数(m)之比值均等于标准值的齿轮。是一种非标准齿轮。m、仍为标准值,1.齿廓切制基本原理齿轮插刀齿条插刀(1)同侧齿廓为互相平行的直线。 (2)齿条齿廓上各点的压力角均相等,且数值上等 于齿条齿形角。 (3)凡与齿条分度线平行的任一直线上的齿距和模 数都等于分度线上的齿距和模数。渐开线齿轮齿条的啮合特点(2)齿廓公法线为一固定直线nn,与中心线的交点为固定点P(节点)。啮合时齿轮节圆与分度圆始终重合,但齿条的节线与分度线位置随中心距的变化而不同。(3)齿轮齿条传动时无论中心距增大还是减小,其 啮合角始终不变,且数值上等于齿条齿廓的齿形角。刀顶线齿条刀中线与齿轮坯分度圆相切,并使它们之间保持纯滚动。这样切出的齿轮必为标准齿轮: s=eha=h*amhf=(h*a+c*)m齿条刀中线由切制标准齿轮的位置沿轮坯径向远离或靠近齿轮中心所移动的距离称为径向变位量xm(简称变位量),其中x称为径向变位系数(简称变位系数)。(1)齿条刀中线与轮坯分度圆相离加工出的齿轮为正变位 齿轮,用x>0表示正变位,切出的齿轮分度圆的齿厚s 大于齿槽宽e,齿根高hf<(ha+c*)m,齿顶高ha>ham。(2)齿条刀中线与轮坯分度圆相交,加工出的齿轮为负 变位,x<0,S<e,ha<ham,hf>(ha+c*)m。 (一)分度圆齿厚(二)中心距a′及中心距变动系数当时,两分度圆分离;•无侧隙啮合传动 一个齿轮齿厚的两侧齿廓与其相啮合的另一个齿轮的齿槽两侧齿廓在两条啮合线上均紧密相切接触。由无侧隙啮合条件其中齿条插刀 df1=mz1–2m(h*a+c*–x1) df2=mz2–2m(h*a+c*–x2)在齿轮设计中,齿顶圆半径的设计原则在保证一对齿轮作无侧隙啮合条件下,具有标准的顶隙c*m。由图可知因齿高变动系数(五)各种类型变位齿轮传动的尺寸特点一对齿轮传动——按两变位系数之和(即x1+x2)区分:3)、高度变位齿轮传动(或称等移距齿轮传动、零传动) (x1+x2=0且x1=-x2的传动)4-3选择变位系数的限制条件2、保证轮齿加工时不根切要避免根切,应使齿条刀的齿顶线与啮合线的交点B2不超过啮合线与齿轮基圆的切点N1。(1)足够多的齿数(2)足够大的变位系数3、保证足够的渐开线齿廓工作段4、保证啮合时过渡曲线不干涉(2)齿廓啮合工作段5、保证足够的齿顶厚4-4变位系数的选择3)、零传动(x1+x2=0且x1=-x2)2、变位系数选择方法简介选择变位系数的基本原则感谢亲观看此幻灯片,此课件部分内容来源于网络, 如有侵权请及时联系我们删除,谢谢配合!