一种折叠便携代步车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105667677A(43)申请公布日2016.06.15(21)申请号201610007009.4(22)申请日2016.01.05(71)申请人李武强地址100038北京市海淀区柳林馆南里1楼6层4号(72)发明人李武强(74)专利代理机构济南金迪知识产权代理有限公司37219代理人吕利敏(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称一种折叠便携代步车(57)摘要一种折叠便携代步车，其驱动齿轮部分设计为一组相互啮合的弧形齿条、齿轮组，使得脚每踩下一次的行程大约增加了一倍；翅片形车把的设计，使得车把在折叠时相互嵌入插合成为可能，也减小了折叠所占空间；车把插合在前叉上车把收槽的设计，使得车把竖杆从原来的两段折板变成了一段直板，不仅结实、美观，而且更易于制作；前轮采用轴承及轴承护板结构，省去了轮轴，前轮收槽不因有轮轴而加宽，从而减小代步车折叠后的体积；制动采用脚踩刹车踏板使闸圈直接和后轮内壁接触摩擦而减速，结构简约、有效；此外为安全考虑，还增加或强化了锁紧装置的设计。CN105667677ACN105667677A权利要求书1/2页1.一种折叠便携代步车，包括前轮、后轮、连接所述前轮和后轮的折叠横梁、前叉、与前叉连接的折叠车把部和在所述折叠横梁上分别设置的站立踏板和驱动踏板部，所述折叠横梁包括车下架和与所述前叉相连的连接件，所述连接件与所述车下架通过连接轴相连，在所述车下架上设置有第一前轮收槽；所述车前架由上而下依次设置有后轮收槽和第二前轮收槽；其特征在于，在所述后轮上安装驱动轮组，所述驱动轮组包括齿轮盖板、一个与所述后轮轴连接的第三齿轮、与所述第三齿轮啮合的第一齿轮、与所述第一齿轮啮合的第二齿轮；所述驱动踏板部包括与所述折叠横梁活动连接的腹板、翼板、中轴和弧形齿条；所述腹板通过中轴与所述折叠横梁连接，所述弧形齿条与所述第三齿轮以及第二齿轮驱动啮合；优选的，所述的第三齿轮为外齿为齿轮结构的自行车飞轮，或外圈镶有齿轮的单向轴承。2.一种折叠便携代步车，包括前轮、后轮、连接所述前轮和后轮的折叠横梁、前叉、与前叉连接的折叠车把部和在所述折叠横梁上分别设置的站立踏板和驱动踏板部，所述折叠横梁包括车下架和与所述前叉相连的连接件，所述连接件与所述车下架通过连接轴相连，在所述车下架上设置有第一前轮收槽；所述车前架由上而下依次设置有后轮收槽和第二前轮收槽；其特征在于，在所述后轮中心处安装有去除了外齿的自行车飞轮，所述飞轮的外套与所述后轮轮毂连接；飞轮的芯子和后轮轴连接；在所述后轮上安装驱动轮组，所述驱动轮组包括齿轮盖板、一个与所述后轮轴连接的第三齿轮、与所述第三齿轮啮合的第一齿轮、与所述第一齿轮啮合的第二齿轮；所述驱动踏板部包括与所述折叠横梁活动连接的腹板、翼板、中轴和弧形齿条；所述腹板通过中轴和复位弹簧与所述折叠横梁连接，所述弧形齿条与所述第三齿轮以及第二齿轮驱动啮合。3.根据权利要求1或2所述的一种折叠便携代步车，其特征在于，所述折叠车把部包括与所述前叉活动连接的车前架和两个车把竖杆，在每个所述车把竖杆的顶部设置有翅片形车把，所述两个车把竖杆上对应的翅片形车把在彼此折叠插合时相互嵌入插合；所述车前架通过车把竖杆轴与两个车把竖杆相连；优选的，在所述前叉上设置有供所述翅片形车把插合的车把收槽。4.根据权利要求3所述的一种折叠便携代步车，其特征在于，在所述两个车把竖杆之间设置有车把横杆，所述车把横杆的一端与所述其中一车把竖杆活动连接，所述车把横杆的另一端设置有搭轴，在所述其中另一车把竖杆上设置有供所述搭轴扣合连接的收槽，优选的，在供所述搭轴扣合连接的收槽的一侧设置有安全搭扣，供将所述搭轴锁紧至收槽中。5.根据权利要求1或2所述的一种折叠便携代步车，其特征在于，所述前叉和车前架之间通过前轴连接；在所述前叉正面、且在所述车前架之间设置有锁紧钥，在所述车前架与前叉相连的两个侧壁上设置有锁紧槽，所述锁紧钥通过锁紧钥轴与所述前叉相连，其包括左臂、右臂和与所述左臂和右臂连线呈锐角夹角设置的上臂，所述锁紧槽与所述左臂或右臂的尺寸相配合。6.根据权利要求5所述的一种折叠便携代步车，其特征在于，在所述上臂上设置有凸起的手柄，在所述前叉的顶部、且在所述右臂和上臂之间设置有突起，所述手柄卡挡在所述前叉顶部，使所述左臂和右臂倾斜设置在前叉前部的轮廓内，在锁紧时，将上臂卡挡在所述突起的右侧，将所述左臂、右臂分别插入所述的锁紧槽内。7.根据权利要求1或2所述的一种折叠便携代步车，其特征在于，所述站立踏板通过轴与所述折叠横梁的车下架连接，在所述站立踏板下面、且与所述车下架相连的位置、车下架2CN105667677A权利要求书2/2页上设置有