山东省莒县内部使用《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试大全附答案【培优】.docx

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山东省莒县内部使用《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试大全附答案【培优】

第I部分单选题（100题）

1.山区公路坡积层内发生的（）是常见的边坡病害。
A:崩塌
B:岩溶
C:泥石流
D:滑坡
答案：D

2.洞顶不填土，适用于低路堤或浅沟渠的涵洞称为（）。
A:石涵
B:明涵
C:暗涵
D:砖涵石涵
答案：B

3.以下关于膨胀土路基施工的叙述，说法不正确的是（）。
A:膨胀土地区路基应分段施工，各道工序应紧密衔接，连续完成
B:掺灰处置后的膨胀土可以用于高速公路、一级公路的路床
C:膨胀土地区路基施工，应避开雨季作业，加强现场排水
D:强膨胀土不得作为路堤填料
答案：B

4.（）挡土墙是依靠墙身自重支撑土压力，一般多采用片块石砌筑。
A:锚杆
B:普通重力式
C:加筋土
D:衡重式
答案：B

5.防渗层厚度应不小于（），穴口表面应高于周围地面。
A:450mm
B:500mm
C:300mm
D:550mm
答案：B

6.（2019年真题）关于预制梁安装说法错误的是（）。
A:跨径小于20m的陆上预制梁，选用跨墩龙门架
B:跨墩龙门安装法一般只适宜用于桥墩高度不大于25m、无常流水、河床干涸又平坦的梁板式桥梁安装工作，因为需要在桥的两侧铺设轨道，作为移动跨墩门架和预制混凝土构件之用
C:对于平坦地区高度大于20m的梁板，可以采用架桥机
D:小构件用起重吊梁机
答案：B

7.（2019年真题）公路工程监控的主要内容不包括（）。
A:交通违法行为
B:气象信息
C:交通事故
D:交通流量
答案：A

8.路面结构的基本形式中，直接与行车和大气接触的是（）。
A:垫层
B:面层
C:底基层
D:基层
答案：B

9.在公路工程发、承包活动中，发、承包双方签订工程承包合同时确定的工程量清单中填报的工程数量为（）。
A:支付工程量
B:计量工程量
C:清单工程量
D:合同工程量
答案：D

10.下列不属于隧道工程附属建筑物的是（）。
A:洞门
B:通信
C:通风
D:照明
答案：A

11.下列关于收费系统的说法不正确的是（）。
A:电源系统由供电系统和应急供电系统组成
B:收费视频监视系统采用二级监视方式
C:车牌自动识别装置可以防止车辆换卡
D:计重收费系统在出入口均设置轴重检测系统
答案：D

12.锚定板挡土墙施工中，施工槽口与上层填土应同步碾压，不得直接碾压拉杆和锚定板。分级平台应按设计要求进行封闭，并设（）的外倾排水坡。
A:0.02
B:0.05
C:0.01
D:0.03
答案：A

13.土石分类在公路工程定额中采用六级分类，在一般土木工程中采用十六级分类。公路工程定额中普通土对应土木工程十六级分类中的是（）。
A:Ⅲ类
B:Ⅰ类
C:Ⅳ类
D:Ⅱ类
答案：A

14.复合式衬砌由两层复合而成，其中一般采用现浇混凝土的层称为（）。
A:内层
B:防水夹层
C:表层
D:外层
答案：A

15.环形预留核心土开挖，适用的隧道围岩条件是（）。[2019年回忆版]
A:Ⅴ～Ⅵ级围岩，中小跨径
B:Ⅴ～Ⅶ级围岩，小跨径
C:Ⅲ～Ⅴ级围岩，中小跨径
D:Ⅱ～Ⅴ级围岩，大跨径
答案：A

16.移动支架逐孔现浇施工主要工序排序正确的是（）。
A:主梁安装→导梁安装→模板系统安装→加载试验→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→预应力系统安装→内模就位→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑
B:导梁安装→主梁安装→模板系统安装→加载试验→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→内模就位→预应力系统安装→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑
C:主梁安装→导梁安装→模板系统安装→加载试验→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→内模就位→预应力系统安装→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑
D:导梁安装→主梁安装→模板系统安装→加载试验→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→预应力系统安装→内模就位→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑
答案：A

17.关于封层施工，以下叙述不正确的是（）。
A:稀浆封层铺筑后即可开放交通
B:封层可分为上封层和下封层
C:封层可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层
D:封层宜选在干燥或较热的季节施工，施工气温不得低于10℃
答案：A

18.悬索桥的主要承重构件是（）。
A:加劲梁
B:锚碇
C:主缆
D:索鞍
答案：C

19.关于预制梁安装说法错误的是（）。
A:小构件用起重吊梁机
B:跨墩龙门安装法一般只适宜用于桥墩高度不大于25m、无常流水、河床干涸又平坦的梁板式桥梁安装工作，因为需要在桥的两侧铺设轨道，作为移动跨墩门架和预制混凝土构件之用
C:跨径小